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Honda

Civic Si Coupe FG2

7.5s0–60 MPH
230MáXIMA VELOCIDAD KPH
197CV

Notas

El Honda Civic Si Coupe FG2 (2006-2011, octava generación) representa la variante coupé de dos puertas del Civic Si de octava generación. El FG2 Civic Si cuenta con el motor K20Z3 2.0 litros de cuatro cilindros en línea con i-VTEC, que produce 197 caballos de fuerza (147 kW) a 7,800 rpm y 139 lb-ft (188 Nm) de torque a 6,100 rpm. La potencia se transmite exclusivamente a las ruedas delanteras mediante una caja manual de 6 velocidades con relaciones cerradas y diferencial de deslizamiento limitado helicoidal.

Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en 6.7 segundos y una velocidad máxima de 137 mph. El FG2 Si cuenta con una suspensión deportiva ajustada con resortes y amortiguadores más firmes, frenos delanteros de mayor tamaño, llantas de aleación de 17 pulgadas, un kit de carrocería agresivo con alerón trasero, asientos deportivos y un peso aproximado de 2,900 libras. El motor K20Z3 ofrece el característico rendimiento de alta revolución del i-VTEC de Honda, con un límite de 8,000 rpm y la activación del VTEC que proporciona un notable aumento de potencia por encima de las 6,000 rpm. El FG2 ganó popularidad en la comunidad de tuning y track days gracias al alto potencial de modificación del motor K-series, con kits turbo aftermarket que fácilmente superan los 300 caballos de fuerza. La carrocería coupé ofrece un diseño más estilizado en comparación con la variante sedán, manteniendo asientos traseros prácticos. El FG2 Civic Si representa la filosofía de Honda de rendimiento atmosférico, precisión en tracción delantera y compromiso con la transmisión manual en un paquete deportivo asequible, ofreciendo una dinámica genuina de hot hatch con carácter i-VTEC, entrega de potencia alegre y la fiabilidad y practicidad esperadas de Honda, convirtiéndolo en una opción popular para entusiastas que buscan rendimiento para uso diario con un fuerte soporte aftermarket.

CV
197
PESO KG
1,290
Relación Peso Potencia
0.15
VALOR ACTUAL
$14,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
2.0L NA I4 (K20Z3 )
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
7.5 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
230
PRECIO (MSRP) USD
$21,090
caja de cambios
6-SPEED MANUAL
torque
188 N.M
Años del Modelo
2007-2011

Comparar con

Modificaciones populares de Honda Civic Si Coupe FG2 por nivel

De 6 preparaciones documentadas

Medio

2 preparaciones
Neumáticos Yokohama Advan A0461· Continental ExtremeContact Sport 021
Suspensión Eibach Springs1· Koni Yellow1
Frenos Hawk HPS 5.01
Admisión/Escape Thermal R&D Catback1· K-Tuned Intake1
Potencia/Puesta a punto Hondata FlashPro1
Ruedas BBS1

Pesado

2 preparaciones
Neumáticos Toyo Proxes R888R2
Suspensión Hybrid Racing Bushing1· Skunk2 Lowering Springs1· Redshift Standard Racing Coilovers1· Eibach Sway Bars1
Frenos Acura TL-S Brembo Calipers1· Hawk DTC-701
Admisión/Escape Scorpion Stainless Steel Turbo Back Exhaust1· Scorpion Stainless Steel Downpipe1· GReddy Exhaust Cutout1· GReddy Inlet Pipe1· GReddy Throttle Pipes1
Potencia/Puesta a punto Hondata FlashPro1· Hondata Boost Control1· Hondata 4 Bar MAP Sensor1· GReddy Intercooler1· GReddy Manifold1
Aerodinámica Epsilon+ Rear Wing1· Devsport Front Splitter1· Devsport Canards1
Transmisión ACT Stage 4 Flywheel1· Clutch Master Stage 4 Clutch1· Syncrotech Gears1· Hybrid Racing Clutch Pump1· Hybrid Racing Stainless Steel Clutch Lines1
Ruedas Lenso Samurai1· Enkei RPF11
Otros Thermal Gasket Manifold1· Thermal Gasket Throttle Body1· Mishimoto Oil Catch Can1· Evo Boost Gauge1

Carrera

2 preparaciones
Neumáticos Hoosier A71· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Suspensión Fortune Auto Dreadnought Pro 3-Way1· Redshift Standard Racing Coilovers1· Eibach Sway Bars1
Frenos Stoptech STR40 Trophy1· Acura TL-S Brembo Calipers1· Hawk DTC-701
Potencia/Puesta a punto Built K24 Engine1· BorgWarner EFR 91801
Aerodinámica Custom Front Splitter1· Custom Dual-Element Rear Wing1· Epsilon+ Rear Wing1· Devsport Front Splitter1· Devsport Canards1
Peso Stripped Interior1
Otros Custom Roll Cage1

Tiempos de vuelta

Civic Si Coupe FG2 más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2011 (PZ Tuning / Vibrant Performance #113) PZ Tuning Race 800 40 A7 235/40/18 -16.75s
2007 (w/R888R) No Pasa Nada Racing Heavy 230 100 R888R 255/40/17 +0.37s
2011 (w/A046) ProjectD MX Medium 197 200 Advan A046 235/40/18 +8.43s
2010 Patty Boi Medium 340 ExtremeContact Sport 225/40/17
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