Sirion M2

Daihatsu Sirion M2, выпускавшийся с 2005 по 2015 год как второе поколение компактного городского автомобиля, также известного на японском рынке под названием Boon, оснащался рядом экономичных двигателей, включая базовый трёхцилиндровый 1,0-литровый мотор мощностью 69 л.с., популярный четырёхцилиндровый 1,3-литровый двигатель K3-VE мощностью 87 л.с. при 6000 об/мин, обеспечивающий максимальную скорость 170 км/ч и разгон 0-100 км/ч за 10,9 секунды, а также спортивную версию с 1,5-литровым двигателем, сочетаемую с пятиступенчатой механической коробкой передач и доступной системой полного привода для улучшенного сцепления. Лёгкая конструкция обеспечивает снаряжённую массу примерно 890-1000 кг в зависимости от комплектации, что создаёт благоприятное соотношение мощности и веса и выдающуюся экономичность — 1,3-литровый вариант демонстрирует средний расход около 6,1 л/100 км.

Sirion M2 отражает опыт Daihatsu в области эффективного проектирования компактных автомобилей, сочетая платформу Toyota с оригинальным дизайном и конкурентной ценовой политикой. Высокий кузов, вдохновлённый дизайном kei-car, максимально увеличивает внутреннее пространство при компактной длине 3750 мм, предлагая гибкие варианты размещения пассажиров и достаточную универсальность багажного отделения. Доступные версии с полным приводом, использующие механическую систему полного привода, обеспечивали повышенную проходимость в сложных погодных условиях, популярных на японском и европейском рынках, с минимальным снижением динамики и максимальной скоростью 165 км/ч. Модель была востребована среди городских водителей, ищущих экономичный транспорт с выше среднего внутренним пространством и качеством сборки за свою цену. Sirion M2 конкурировал с Toyota Yaris, Honda Jazz и Suzuki Swift, делая упор на оснащение, надёжность инженерных решений Daihatsu, подтверждённую обширной проверкой в группе Toyota, а также адекватную динамику старших модификаций, обеспечивающую комфортное движение по трассе при сохранении манёвренности и удобства парковки в городе. Модель выпускалась для мирового рынка до ухода Daihatsu из Европы.