Alpine GTA

Renault Alpine GTA (Gran Turisme Aluminium), преемник легендарного Alpine A310, выпускавшегося с 1985 по 1991 год и являвшегося последней моделью Alpine до приостановки бренда Renault до возрождения в 2017 году, оснащён заднемоторным турбированным 2,5-литровым V6 двигателем PRV (Peugeot-Renault-Volvo), который также использовался в Renault 25 V6 Turbo. Мощность составляет 200 PS (200 hp/150 kW) при 5750 об/мин, крутящий момент — 290 Нм (214 lb-ft) при 2500 об/мин, привод на задние колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Автомобиль демонстрирует впечатляющее ускорение 0-60 mph за 6,3 секунды и максимальную скорость 240 км/ч (149 mph), подтверждённые тестами Autocar. Отличительный аэродинамический дизайн Робера Опронa включает композитный кузов из стеклопластика и кевлара на трубчатом стальном каркасе, что обеспечивает малый вес — всего 1250 кг. Коэффициент лобового сопротивления равен 0,30, а характерный французский стиль подчёркивают закрытые фары и обтекаемое заднее стекло, создающие обтекаемый профиль, оптимизированный для устойчивости на высоких скоростях по французским автомагистралям.

Alpine GTA конкурировал в сегменте премиальных спортивных автомобилей с Porsche 944 Turbo, Lotus Esprit и современными моделями 911, представляя французский инженерный подход, сочетающий турбонаддув, лёгкую конструкцию и выразительный дизайн, ориентированный на энтузиастов, ищущих альтернативу немецким конкурентам. Позднее, в 1990 году, для французского рынка были выпущены версии с катализатором, мощность которых снизилась до 185 PS, что вызвало споры среди поклонников Alpine по поводу компромисса в производительности, тогда как экспортные версии без катализатора сохраняли полную мощность. Всего было произведено около 5184 GTA до прекращения выпуска в 1991 году. Преемник A610 (1991–1995) с обновлённым дизайном и модернизированным 3,0-литровым турбированным V6 продолжил традиции Alpine до приостановки бренда до возрождения Alpine A110 в 2017 году. Ограниченный тираж, статус французского эксклюзива и последний этап независимой инженерной мысли Alpine до полной интеграции в Renault делают GTA востребованным среди коллекционеров в Европе. GTA представляет собой недооценённый спортивный автомобиль 1980-х, сочетающий настоящие суперкаровские характеристики, практичность и уникальность французского автомобилестроения.