メモ
Chevrolet Onix LTZは、2012年から2019年まで生産されたブラジル市場向け初代サブコンパクトセダン／ハッチバックの中間グレードであり、GMの新興市場戦略を象徴するモデルです。1.4リッターFlexPower直列4気筒エンジンを搭載し、ガソリン使用時は98 PS（72 kW/97 hp）、エタノール燃料使用時は106 PS（78 kW/105 hp）を5,800 rpmで発生。132 Nm（97 lb-ft）のトルクを前輪に伝え、5速マニュアルまたは6速オートマチックトランスミッションを介して駆動します。フレキシブル燃料対応により、ガソリンとエタノールの任意の混合比での走行が可能で、ブラジルのバイオ燃料市場を的確に捉えています。全長3,935mmのコンパクトなボディに実用的なパッケージングを施し、5人乗りの居住空間を最大化。300リットルのトランク容量を備え、予算重視の設計とGMブラジルデザインスタジオによる現代的なエクステリアデザインを融合。南米の購買層に響くローカルに適したスタイリングと手頃な価格設定（R0,000以下）で、ブラジル市場における販売台数トップの座を確立しました。
Onixは2014年から2019年までブラジル市場で連続して最も売れた車となり、Fiat PalioやVW Golといった歴史的に競争の激しい市場での成功を収めました。年間販売台数は20万台を超え、輸入グローバルプラットフォームに対抗するGMの現地化戦略の有効性を証明しています。LTZグレードはエアコン、パワーウインドウ、基本的なインフォテインメント、デュアルエアバッグやABSを含む安全装備を備え、ブラジルの中間層に魅力的な価値提案を提供。効率的なFlexPowerエンジンはガソリンで約13.6 km/L、エタノールで9.5 km/Lの燃費性能を実現しました。2019年に導入された2代目Onixは、Chevrolet Trackerと共通のグローバルGEMプラットフォームを採用し、116 PSを発生する1.0リッターターボ3気筒エンジンを搭載して市場リーダーの地位を維持。初代OnixはGM南米にとって画期的な成功を収め、現行の地域向け製品ラインナップの基盤を築くとともに、グローバルモデルの単なる適応ではなく、特定市場のニーズに応える現地開発車両の有効性を示しました。