Заметки
Lotus Elise Cup 250 — это упрощённая, ориентированная на трек версия классического Elise, сочетающая минималистичный подход бренда с настоящими гоночными характеристиками. Весит чуть более 2000 фунтов благодаря алюминиевому шасси, композитному кузову и максимально аскетичному интерьеру, где функциональность превыше комфорта. Мощность обеспечивает наддувный 1,8-литровый двигатель Toyota мощностью около 243 л.с., обеспечивающий взрывное ускорение и непосредственное, механическое ощущение управления. Аэродинамические элементы — фиксированное заднее антикрыло, передний сплиттер и задний диффузор — создают значительную прижимную силу на скорости, а регулируемые амортизаторы Bilstein и цепкие шины Yokohama или Avon обеспечивают предельную точность. Внутри — открытый алюминий, карбоновые сиденья и минимум всего остального — каждая деталь служит цели лёгкости и чистоты конструкции. В итоге получается автомобиль, который ощущается живым и осязаемым, где каждое действие — руление, торможение, газ — напрямую превращается в движение, делая Elise Cup 250 одним из самых ярких и аналоговых драйвинг-опытов современности.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:55.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Stock | 20 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | -6.48s | +5.67% | |||
| 1:02.3 | TaeBaek Speedway | Light | 14 Nov, 2025 | 28 Nov, 2025 | -1.96s | +3.20% | |||
| 1:07.4 | Autodrom Sosnová | Light | 17 Jul, 2022 | 04 Jan, 2024 | -2.03s | +3.06% | |||
| 1:37.3 | Podium Club (CCW) | Heavy | 11 Mar, 2025 | 21 Mar, 2025 | -2.49s | +2.48% | |||
| 1:18.7 | Donnington Park National Circuit | Race | 19 Jan, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.52s | +0.66% | |||
| 1:46.0 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Medium | 01 Jul, 2023 | 22 Jan, 2026 | -0.57s | +0.55% | |||
| 1:17.8 | Castle Combe | Medium | 05 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.08s | +0.11% | |||
| 2:32.9 Новый | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Stock | 21 May, 2026 | 12 Jul, 2026 | +0.78s | -0.52% | |||
| 2:16.0 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 17 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.89s | -2.16% | |||
| 2:36.1 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Medium | 28 Jul, 2025 | 25 Mar, 2026 | +3.75s | -2.45% | |||
| 1:54.1 | Circuit Zolder | Light | 22 Jun, 2022 | 23 Dec, 2022 | +2.75s | -2.46% | |||
| 2:09.2 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Light | 20 Oct, 2019 | 01 Mar, 2022 | +3.97s | -3.13% | |||
| 1:50.2 | Motorsport Arena Oschersleben | Stock | 08 Oct, 2021 | 07 Feb, 2026 | +4.87s | -4.54% | |||
| 1:10.2 | North Weald Airfield | Stock | 21 Jul, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные Elise Cup 250
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (BryceMoore/A052) | APEX1LE | Stock | 242 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 225/45/17 | -5.95s |
| 2016 (NikolaT/Light) | Nikola Tepper | Light | 242 | 200 ADVAN AD08R | 195/50/16 / 225/45/17 | -1.95s |
| 2018 | Joe Taylor | Race | — | — | — | -1.17s |
| 2018 | DriftShop | Medium | — | — | — | +0.42s |
| 2018 (w/AA) | David Pittard | Medium | 242 | 200 ADVAN AD08R | 195/50/16 / 225/45/17 | +2.76s |
| 2021 | Scifo321 | Light | — | — | — | +5.31s |
| 2016 (w/ADVANAD0) | Enr I | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 195/50/16 / 225/45/17 | +5.35s |
| 2018 (w/A052) | Pascal R. | Light | 242 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 225/45/17 | +5.89s |
| 2021 (w/A052) | Jim V | Stock | 245 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 285/30/18 | +12.47s |
| 2016 | mscholz1971 | Stock | — | 200 ADVAN A052 | — | — |