Notes
La Porsche 991.1 Carrera GTS, présentée en novembre 2014 au Salon de l’Auto de Los Angeles, comble l’écart entre les modèles Carrera S et GT3. Animée par un moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres développant 430 PS (424 hp/316 kW) à 7 500 tr/min et 440 Nm (325 lb-ft) à 5 750 tr/min, cette version aux performances accrues bénéficie d’une lubrification par carter sec et réalise le 0-60 mph en 3,8 secondes avec la transmission PDK et le Launch Control. Le moteur est associé soit à une boîte manuelle 7 rapports, soit à une boîte PDK à double embrayage 7 rapports en option, avec une vitesse maximale de 306 km/h (190 mph) et un poids à vide de 1 425 kg.
L’équipement de série comprend le Pack Sport Chrono, le système d’échappement Sport, les supports moteur dynamiques, une suspension abaissée de 10 mm, le système Porsche Torque Vectoring (PTV), les feux diurnes à LED avec Porsche Dynamic Lighting System (PDLS), le spoiler avant Sport Design et les rétroviseurs latéraux, les badges spécifiques GTS ainsi que des jantes 20 pouces à écrou central. Ce pack complet de performances positionne la Carrera GTS comme la variante la plus aboutie et orientée conducteur de la gamme 911 standard, offrant des performances proches de la GT3 tout en conservant une plus grande polyvalence et un confort au quotidien.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 991.1 Carrera GTS par niveau
Sur 3 préparations documentéesMoyen
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:07.7 | Daytona International Speedway | Lumière | 23 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | -3s | +2.42% | |||
| 1:12.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Moyen | 12 Jan, 2025 | 18 Oct, 2025 | -1.64s | +2.26% | |||
| 1:44.4 | Donington Park Circuit (CW) | Lumière | 11 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -1.77s | +1.71% | |||
| 59.5 | Lime Rock Park (CW) | Moyen | 29 Dec, 2024 | 18 Oct, 2025 | -1.01s | +1.70% | |||
| 1:55.3 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 03 Oct, 2015 | 12 Jan, 2026 | -1.86s | +1.67% | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lumière | 05 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | -1.66s | +1.42% | |||
| 1:25.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Lumière | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1s | +1.22% | |||
| 1:58.0 Nouveau | Oregon Raceway Park (CCW) | Moyen | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.93s | +0.80% | |||
| 2:40.5 | Monticello Motor Club (Full Course) | Stock | 30 Jun, 2019 | 02 Sep, 2021 | -0.54s | +0.35% | |||
| 1:24.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Lumière | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.22s | +0.27% | |||
| 1:40.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Moyen | 20 May, 2024 | 03 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:11.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Stock | 10 Mar, 2025 | 07 Oct, 2025 | +0.71s | -0.56% | |||
| 3:58.6 | Thunderhill (Thunderschleife) | Stock | 01 Jun, 2016 | 16 Aug, 2021 | +1.51s | -0.66% | |||
| 1:23.5 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Moyen | 01 Oct, 2023 | 17 Jan, 2026 | +0.78s | -0.97% | |||
| 1:35.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Lumière | 04 Nov, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.63s | -1.78% | |||
| 1:05.8 | Lime Rock Park (CW) | Lumière | 12 May, 2023 | 26 Jun, 2026 | +1.69s | -2.71% | |||
| 44.2 | Lime Rock Park (FCP Euro Proving Grounds) | Stock | 28 Oct, 2025 | 12 Apr, 2026 | — | — |
991.1 Carrera GTS les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | wuaw2011 | Stock | — | — | — | -3.52s |
| 2014 | Lastplaceagainn | Medium | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -2.86s |
| 2016 (ChrisDymond/Cup2) | Chris Dymondracing | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -1.52s |
| 2016 | tightie | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -0.9s |
| 2015 (w/ExtremeC) | The Muffler Bearings | Medium | — | 200 ExtremeContact Force | 245/35/20 / 295/30/20 | +0.48s |
| 2015 (w/PZero) | CDinSing | Light | 430 | 220 P-Zero | 245/35/20 / 305/30/20 | +0.5s |
| 2014 (w/PSC2) | 11LandShark11 | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | +1.65s |
| 2015 | Chris Bredesen | Medium | — | — | — | +4.94s |
| 2015 (w/PZEROPZ4) | Vice City Racing | Light | — | 280 P ZERO PZ4 | 245/35/20 / 295/30/20 | +9.91s |
| 2016 | 1W1LL1S1 | Stock | — | — | — | — |