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メモ
Lotus Exige Cup 260は、スーパーチャージャーとインタークーラーを備えた2ZZ-GE 1.8リッター直列4気筒エンジンを搭載し、8,000rpmで260馬力（191kW）、6,000rpmで174lb-ftのトルクを発生。6速マニュアルトランスミッションと後輪駆動により、0-60mph加速を4.0秒でこなし、車重890kgで最高速度152mphを達成する。軽量カーボンファイバー製ルーフパネルに統合された全長カーボンファイバー製ルーフスクープは、4kgの軽量化を実現するとともにインタークーラーの冷却効率を向上。包括的な空力パッケージとトラック志向のサスペンションセッティングを備える。
Cup 260は、軽量化の哲学を通じてLotusのパフォーマンスを強調したトラック志向のExigeバリアントであり、標準のExige Sに比べて38kgの軽量化を果たし、スーパーチャージャーのブースト増加と相まって、俊敏なハンドリング特性を損なうことなく優れたパワーウェイトレシオを実現している。トヨタ由来のスーパーチャージャー搭載エンジンの信頼性、接着アルミシャシーの剛性、そしてミニマリストなインテリア仕様の組み合わせにより、公道走行可能なトラックデイ向けのマシンとして手頃な価格で提供される。ただし、質素な装備と硬めのサスペンションによりグランドツーリング性能は限定的であるものの、ミッドエンジンレイアウトとダイレクトなステアリングフィールは、本格的なレーシングカーのダイナミクスをイタリア製の高級ミッドエンジン車と比べて手頃なパッケージで提供している。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8L L4 supercharged DOHC 16-valve
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3.9 SECs
最高速度 KPH
245
価格 (MSRP) USD
ドル75,000
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
236 N.M
モデルイヤー
2009-2012
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:20.0 | Autodromo di Franciacorta | ミディアム | 24 Sep, 2021 | 09 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:46.6 | Cremona Circuit (Pre 2024) | ミディアム | 08 Nov, 2021 | 25 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:06.5 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | 在庫品 | 11 Jan, 2015 | 09 Jul, 2022 | — | — |
Exige Cup 260 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (Luca/Mid) | Luca Patrizi | Medium | 256 | — | — | +0.12s |