Treadwear 200
Nombre de Tours 1
Organisation Bridgestone

Le Bridgestone RE11 est un pneu haute performance pour les passionnés de moteur et les accros de la vitesse cherchant à élever leur jeu avec le package le plus impressionnant. La construction asymétrique du Bridgestone RE11 offre des performances optimales dans la plupart des conditions routières, avec de grands blocs de bande de roulement extérieure garantissant des virages exceptionnels, une réactivité et une stabilité. Il comprend une forme de flanc unique avec un nouveau bloc radical stealth dérivé de la course de Formule Un qui améliore l'adhérence et la maniabilité à l'intérieur et à l'extérieur des circuits. Le Bridgestone RE11 présente une profondeur de bande de 9/32 pouces optimisée pour la traction et la réponse et offre une expérience de conduite agréable et puissante. Sa cote d'usure de 200 a une durée de vie estimée à plus de 30 000 miles.

 

Le Bridgestone RE11 comprend des rainures circonférentielles pour pomper l'eau hors de la zone d'empreinte, éliminant l'aquaplanage comme préoccupation. Son profil bas accrocheur offre une conduite douce et silencieuse. La traction superbe de ces pneus reste inégalée, quelles que soient les conditions météorologiques. Presque tous les véhicules du marché du sport automobile peuvent trouver un ajustement parfait pour leurs besoins avec ce pneu. Le Bridgestone RE11 est disponible dans une gamme de tailles de 15 à 19 pouces. Comme de nombreux experts l'affirment, c'est le numéro un pour ceux qui veulent une configuration capable, polyvalente et abordable pour améliorer les performances de leur véhicule.

Voitures

Modèle Puissance Poids kg P/W Mod Tours Vitesse %
CARRé: 205/45/17
Mini Cooper R56 JCW 2011 (w/RE11) Course 1,130 Race 1 +1.12%
Mini Cooper R56 JCW 211 1,130 0.19 1 -1.08%
Mini Cooper R56 JCW 2013 (w/RE11) 211 1,130 0.19 Medium 1 -1.52%
CARRé: 205/50/15
Mazda Miata MX-5 NA 1994 115 962 0.12 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NA 1994 (w/RE11/Stevo874) 100 962 0.1 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NA 1992 (Little Reddy) 115 962 0.12 Light 1
Honda Acura Integra RS DC4 1994 (w/NT01) 140 1,197 0.12 Medium 3
Volkswagen Corrado 1993 1,279 Medium 1
AVANT: 225/50/18 — ARRIÈRE: 245/45/18
Nissan 370Z Nismo 2012 (Rangerz) 319 1,515 0.21 Medium 2 -1.11%
Nissan 370Z Nismo 2014 (Leadfooted) 350 1,515 0.23 Light 2
Nissan 370Z 2013 (w/RE11) 1,582 Light 1
CARRé: 225/40/17
BMW E92 335i 2010 (w/RE11) 1,600 Stock 2
CARRé: 235/50/19
Ford Mustang GT S197 2011 (w/RE11) 412 1,565 0.26 Medium 2
AVANT: 205/55/16 — ARRIÈRE: 245/45/16
Porsche Carrera 3.2 Turbo-Look 1984 (w/RE11) 231 1,200 0.19 Light 1
CARRé: 265/35/18
Nissan 350Z 2004 (w/RE11) 287 1,730 0.17 Medium 1
CARRé: 245/40/17
BMW E36 M3 1994 (Gauteng/Race) Course 243 1,460 0.17 Race 1 +2.06%
CARRé: 275/40/17
BMW E36 M3 1993 (GT2) Course 321 1,135 0.28 Race 1
AVANT: 245/35/19 — ARRIÈRE: 265/35/19
BMW E90 M3 2009 (W/RE11/My Schnell) 420 1,605 0.26 Medium 2
CARRé: 275/35/18
Ford Mustang GT Track Pack S197 2014 (Drq2q) 420 1,543 0.27 Medium 1
AVANT: 225/45/17 — ARRIÈRE: 255/40/17
Honda S2000 AP2 2006 (w/RE11) 240 1,338 0.18 Light 1
CARRé: 225/45/17
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2007 (w/RE11) 300 1,470 0.2 Heavy 1
CARRé: 205/45/16
Honda Acura Integra GSR DC2 1994 (MaxR/RE11) Course 170 1,254 0.14 Race 1
CARRé: 225/45/15
Honda Acura Integra GSR DC2 2000 (Pathidden) 170 1,254 0.14 Medium 1
AVANT: 245/40/18 — ARRIÈRE: 265/35/19
Nissan 350Z Nismo 2007 (Rafatpanah212) 306 1,520 0.2 Light 1
CARRé: 205/55/16
Nissan Datsun 240Z 1973 (DirkS/RE11) Course 151 1,044 0.14 Race 2
CARRé: 305/30/19
Chevrolet Camaro5 Z28 2015 (w/RE11) 505 1,733 0.29 Light 1
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