Notes
La Mini Cooper R56 JCW est une compacte sportive deux portes à traction avant, conçue par Frank Stephenson et produite par BMW Motosports, les nouveaux propriétaires de la marque, dans des usines situées au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, de 2008 à 2014. Ce classique intemporel est animée par un moteur JCW 1.6L turbo à double entrée délivrant 211 ch à 6000 tr/min et 261 Nm de couple, associé à une boîte manuelle 6 vitesses. Avec une consommation de 7,1 L/100 km et un poids de 2657 lb, cette voiture accélère de 0 à 62 mph en 6,5 secondes pour atteindre une vitesse maximale enregistrée de 148 mph. Un pack optionnel John Cooper Works propose des sièges Recaro, un volant de course Sparco et un système d’extinction incendie entièrement électronique. Tous ces équipements font de cette version un modèle nettement amélioré de la Mini.
Aujourd’hui, la Mini Cooper R56 JCW se négocie autour de 23 000 $, une véritable affaire pour un véhicule aussi complet et polyvalent. Elle sort d’usine chaussée de pneus Bridgestone RE11 205/45/R17 84W RSC à l’avant comme à l’arrière, soutenue par des suspensions indépendantes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis et des disques ventilés avec système de freinage antiblocage. Dans l’ensemble, la Mini offre une expérience de conduite plaisante avec une fiabilité authentique et un prix abordable, capable de suivre les standards actuels de la compétition sans se ruiner.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Mini Cooper R56 JCW par niveau
Sur 18 préparations documentéesTendancesR56 JCW enthusiasts prioritize Dunlop Direzza or Nankang NS-2R tires, paired with KW Clubsport or Bilstein B14/B16 suspension. Przperformance brakes are common, alongside Krumm Performance exhausts and Manic Motorsport or Mini JCW Stage 2 tunes. Drivetrain upgrades often include Quaife or Cusco LSDs.
Moyen
Rythme OEM+1.2% 11 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.7 | Adria International Raceway (Full) | Moyen | 06 Jun, 2021 | 15 Feb, 2026 | -5.42s | +4.36% | |||
| 1:51.5 | Bilster Berg | Moyen | 11 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | -3.24s | +2.92% | |||
| 1:40.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Moyen | 22 Jun, 2020 | 07 Oct, 2021 | -2.71s | +2.67% | |||
| 7:41.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 06 Apr, 2023 | 29 Mar, 2024 | -11.35s | +2.44% | |||
| 7:29.1 | Nürburgring (BTG) | Course | 14 Jul, 2017 | 20 Jun, 2026 | -10.58s | +2.27% | |||
| 1:30.2 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Moyen | 27 Oct, 2025 | 01 Nov, 2025 | -1.34s | +1.50% | |||
| 1:57.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Course | 02 Nov, 2019 | 22 Jul, 2022 | -1.77s | +1.47% | |||
| 7:40.4 | Nürburgring (BTG) | Course | 02 May, 2025 | 23 May, 2025 | -6.39s | +1.36% | |||
| 1:21.2 | Autodromo di Franciacorta | Moyen | 13 Jul, 2019 | 22 Jul, 2022 | -0.94s | +1.17% | |||
| 1:45.7 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Moyen | 13 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | -0.84s | +0.81% | |||
| 8:00.0 | Nürburgring (BTG) | Lumière | 17 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | -3.12s | +0.66% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (BTG) | Course | 09 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | -2.79s | +0.59% | |||
| 1:13.3 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Course | 23 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | -0.27s | +0.37% | |||
| 1:54.7 | Bilster Berg | Course | 14 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | -0.04s | +0.04% | |||
| 1:52.2 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Lumière | 14 Oct, 2020 | 11 Dec, 2025 | +0.02s | -0.02% | |||
| 1:23.2 | Autodromo di Franciacorta | Lumière | 17 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.02s | -0.03% | |||
| 1:31.9 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Moyen | 20 Mar, 2022 | 24 Feb, 2026 | +0.07s | -0.08% | |||
| 1:27.0 | Thunderhill (West) | Moyen | 11 Mar, 2023 | 18 Feb, 2024 | +0.08s | -0.10% | |||
| 1:35.9 | Autódromo Ciudad de Dolores | Stock | 20 Mar, 2016 | 18 Oct, 2021 | +0.15s | -0.16% | |||
| 1:35.0 | Salzburgring | Moyen | 22 Jun, 2022 | 12 Jan, 2026 | +0.3s | -0.32% | |||
| 1:22.9 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Moyen | 17 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +0.29s | -0.36% | |||
| 39.3 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Moyen | 05 May, 2018 | 19 Jan, 2026 | +0.17s | -0.46% | |||
| 1:48.2 | Cremona Circuit (Current) | Moyen | 01 Dec, 2025 | 29 Jan, 2026 | +0.62s | -0.58% | |||
| 8:05.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 09 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +2.92s | -0.61% | |||
| 8:10.0 | Nürburgring (BTG) | Lumière | 16 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | +3.55s | -0.74% | |||
| 2:01.4 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Lourd | 01 Jan, 2022 | 28 Jan, 2026 | +1.03s | -0.86% | |||
| 2:49.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 27 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | +1.44s | -0.86% | |||
| 2:07.4 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 23 Jan, 2022 | 19 Jan, 2026 | +1.34s | -1.08% | |||
| 1:48.8 | Cremona Circuit (Current) | Moyen | 08 Dec, 2025 | 29 Jan, 2026 | +1.3s | -1.21% | |||
| 1:48.8 | Cremona Circuit (Current) | Moyen | 01 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | +1.33s | -1.24% | |||
| 1:40.2 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Moyen | 01 Mar, 2022 | 09 Jun, 2022 | +1.38s | -1.40% | |||
| 1:24.9 | Autodromo di Modena (CW) | Moyen | 08 Jul, 2018 | 14 May, 2026 | +1.25s | -1.50% | |||
| 2:06.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 18 Jun, 2018 | 18 Feb, 2022 | +2.44s | -1.96% | |||
| 2:07.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Moyen | 25 Nov, 2023 | 18 Feb, 2024 | +2.9s | -2.31% | |||
| 1:53.1 | Rocky Mountain Motorsports | Lumière | 16 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.05s | -3.71% | |||
| 2:09.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 15 Sep, 2020 | 09 Mar, 2022 | +4.72s | -3.72% | |||
| 2:13.1 | Autodromo Nazionale di Monza | Moyen | 28 Jul, 2020 | 15 Mar, 2022 | +5.07s | -3.89% | |||
| 1:18.0 | Hockenheimring (Short Circuit) | Moyen | 14 Nov, 2015 | 23 Jan, 2026 | +2.92s | -3.90% | |||
| 2:14.8 | Lausitzring (GP Circuit) | Stock | 16 Jul, 2017 | 13 May, 2022 | +5.64s | -4.30% | |||
| 2:08.0 | Hockenheimring (GP) | Lumière | 31 Oct, 2022 | 30 Aug, 2024 | +5.82s | -4.75% | |||
| 2:12.3 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 25 Oct, 2015 | 09 Mar, 2022 | +6.2s | -4.83% | |||
| 2:13.0 | Circuit des Ecuyers | Lumière | 07 Oct, 2018 | 27 Jan, 2026 | +6.21s | -4.87% | |||
| 2:15.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Moyen | 04 Feb, 2018 | 22 Jul, 2022 | +7.23s | -5.46% | |||
| 3:05.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lumière | 03 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | +10.4s | -5.87% | |||
| 1:10.2 | Queensland Raceway (Clubman) | Lumière | 20 Jun, 2021 | 13 Feb, 2026 | +3.93s | -6.06% | |||
| 2:08.5 | Hockenheimring (GP) | Moyen | 27 Jun, 2019 | 20 Jan, 2026 | +8.92s | -7.10% | |||
| 2:38.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Moyen | 28 Feb, 2021 | 13 Mar, 2022 | +11.72s | -7.55% |
Cooper R56 JCW les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/RE11) | Rickard Nilsson | Race | — | 200 RE11 | 205/45/17 | -6.95s |
| 2015 | Simone Bruson | Medium | 253 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | -4.34s |
| 2015 (w/AR-1) | mat on cars | Medium | 280 | 100 AR-1 | 225/40/17 | -3.96s |
| 2011 | RW Edition by Robert Wehlandt (RW-Edition) | Medium | — | 200 Direzza ZII Star Spec | 215/45/17 | -2.84s |
| 2013 (GOMADMOTORS/AR1) | GOMADMOTORS | Race | 211 | 100 AR-1 | 225/45/17 | -0.96s |
| 2015 (EllecomeL/A052) | Ellecome Luca | Medium | 256 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 | -0.85s |
| 2014 (w/Direzza ZII) | parzo93 | Medium | 270 | 200 Direzza ZII Star Spec | 205/45/17 | -0.6s |
| 2013 | MINIben | Light | 211 | 400 Direzza DZ102 | 215/45/17 | +0.8s |
| 2009 (Mrrusmu/Kumhosemislick) | MrRusmu | Light | 211 | 50 V70A | 205/45/17 | +1.17s |
| 2014 (w/R7) | PAB Motorsport | Medium | — | 40 R7 | 205/45/17 | +1.54s |