Notas
O Maserati GranTurismo MC GT4 é um carro de corrida para clientes baseado no elegante coupé grand tourer da Maserati, desenvolvido para competições globais GT4. O GT4 conta com uma versão modificada do motor V8 4.7 litros derivado da Ferrari, produzindo aproximadamente 430-450 cavalos na especificação Balance of Performance do GT4, entregando o característico som italiano do V8 e uma entrega de potência linear por meio de uma caixa sequencial de seis velocidades com paddle shifters. O V8 naturalmente aspirado oferece potência forte em altas rotações, mantendo a confiabilidade necessária para corridas de endurance.
O MC GT4 inclui modificações completas para corrida: gaiola de proteção certificada pela FIA, painéis de carroceria em fibra de carbono, aerodinâmica ajustável incluindo splitter dianteiro e asa traseira, suspensão de corrida com amortecedores e barras estabilizadoras ajustáveis, diferencial de deslizamento limitado, sistema de freios de corrida com ABS e rodas com sistema de bloqueio central equipadas com pneus slicks de corrida. Pesando aproximadamente 3.086 libras conforme regulamento GT4, o carro oferece o caráter exótico italiano com capacidade profissional para corridas. A plataforma GranTurismo proporciona excelente distribuição de peso e dinâmica sofisticada do chassi, embora a plataforma maior e mais pesada do GT difira dos carros GT4 projetados especificamente sobre bases mais leves de carros esportivos. O MC GT4 compete em diversas séries nacionais e regionais GT4 ao redor do mundo, oferecendo a equipes e pilotos o prestígio de correr com um Maserati de estilo distinto, potência exótica do V8 e o prestígio da herança do automobilismo italiano. A Maserati oferece suporte ao cliente por meio de parceiros regionais e o carro já conquistou pódios em vários campeonatos GT4. O MC GT4 é voltado para pilotos gentleman e colecionadores que buscam o caráter exótico italiano em seus programas de corrida, trocando desempenho absoluto por estilo distinto e prestígio da marca em comparação com máquinas GT4 mais comuns.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
As GranTurismo MC GT4 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/PZS) | Niklas Lilja | Race | 430 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 / 305/680/18 | -17.69s |
| 2014 | Jake Latham | Race | — | 280 P Zero Rain | — | -11.1s |
| 2014 | Chris Coffey | Race | 433 | 280 P Zero Rain | 305/660/18 / 315/680/18 | -10.59s |
| 2014 (w/PZeroRac) | jean-pierre Brissonneau | Light | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 / 305/680/18 | -6.92s |
| 2014 (w/PZS) | A_Car_Guy_ | Race | 433 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 / 305/680/18 | — |
| 2014 (w/PZS) | Teamsycracing | Race | 430 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 / 305/680/18 | — |