Notas
O Chevrolet TA2 Camaro é um carro de corrida projetado especificamente para a categoria Trans Am TA2, combinando alto desempenho com competição de custo acessível. Conta com um chassi tubular e é equipado com um motor V8 aspirado de 6,2 litros que produz aproximadamente 450 cavalos de potência. A potência é transmitida por uma transmissão manual de 4 velocidades com eixo traseiro rígido, proporcionando um conjunto motriz tradicional e robusto.
O carro possui uma carroceria leve de fibra de vidro que lembra o Chevrolet Camaro de rua, com aprimoramentos aerodinâmicos como splitter dianteiro e spoiler traseiro. Utiliza componentes de suspensão ajustáveis e pneus slicks de corrida, oferecendo manuseio e aderência excepcionais. O interior é espartano para corridas, equipado com gaiola de proteção, banco de corrida e outros itens de segurança que atendem aos padrões do automobilismo. O Chevrolet TA2 Camaro é uma escolha popular na série Trans Am por seu desempenho, durabilidade e manutenção econômica.
Especificações OEM
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Modificações populares de Chevrolet TA2 Camaro por nível
De 5 preparações documentadasCorrida
5 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.7 | Buttonwillow Raceway (14CW) | Race | 21 Mar, 2025 | 29 Jun, 2025 | -6.18s | +5.44% | |||
| 1:24.4 | Road Atlanta | Race | 01 Jan, 2019 | 15 Jan, 2026 | -3.47s | +3.68% | |||
| 1:25.9 | Road Atlanta | Race | 25 Mar, 2025 | 30 Jun, 2025 | -1.66s | +1.73% | |||
| 1:42.3 | NOLA Motorsports Park | Race | 10 Mar, 2023 | 05 Jan, 2024 | -1.96s | +1.71% | |||
| 1:32.7 | Carolina Motorsports Park | Race | 29 Sep, 2020 | 21 Jan, 2024 | -1.49s | +1.44% | |||
| 1:43.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Race | 27 Jan, 2025 | 29 Jun, 2025 | -1.06s | +0.92% | |||
| 1:15.9 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Race | 23 Aug, 2025 | 09 Oct, 2025 | -0.63s | +0.74% | |||
| 1:45.9 | Buttonwillow Raceway (14CW) | Race | 22 Mar, 2025 | 12 Apr, 2025 | -0.76s | +0.64% | |||
| 1:31.1 | Podium Club (CCW) | Race | 13 Dec, 2025 | 16 Dec, 2025 | -0.57s | +0.56% | |||
| 1:32.5 | Podium Club (CW) | Race | 27 Feb, 2023 | 23 Jul, 2023 | -0.43s | +0.42% | |||
| 1:00.0 | Ring Knutstorp | Race | 09 Oct, 2015 | 21 Jan, 2026 | -0.18s | +0.28% | |||
| 1:29.8 | Laguna Seca (Current) | Race | 28 May, 2025 | 03 Jun, 2025 | +0.26s | -0.26% | |||
| 1:17.2 | Thunderhill (West) | Race | 02 May, 2021 | 08 Apr, 2022 | +0.52s | -0.60% | |||
| 2:02.5 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak North 2.8 Mile) | Race | 23 Sep, 2023 | 22 Jan, 2026 | +1.26s | -0.92% | |||
| 1:25.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 09 May, 2018 | 30 Oct, 2022 | +1.02s | -1.06% | |||
| 1:17.2 | Harris Hill Raceway (CCW) | Race | 28 Feb, 2023 | 21 Aug, 2024 | +1.11s | -1.28% | |||
| 1:39.1 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 28 May, 2025 | 28 May, 2025 | +1.47s | -1.32% | |||
| 1:21.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Race | 11 Jun, 2016 | 27 Aug, 2022 | +1.25s | -1.37% | |||
| 1:30.9 | Laguna Seca (Current) | Race | 08 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.52s | -1.49% | |||
| 1:31.4 | Laguna Seca (Current) | Race | 13 Jul, 2023 | 23 Jul, 2023 | +2.23s | -2.17% | |||
| 1:25.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Race | 05 Jul, 2025 | 18 Oct, 2025 | +2.16s | -2.25% | |||
| 1:48.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 20 Jun, 2025 | 29 Jun, 2025 | +3.01s | -2.47% | |||
| 2:13.3 | Road America (Pre 2023) | Race | 17 Jul, 2022 | 18 Jun, 2024 | +3.98s | -2.63% | |||
| 2:16.3 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 03 Nov, 2024 | 18 Jan, 2026 | +5.26s | -3.43% | |||
| 1:39.9 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Race | 18 Mar, 2024 | 27 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:31.5 | Road Atlanta | Race | 10 Oct, 2011 | 23 Jan, 2026 | +5.3s | -5.13% | |||
| 1:43.3 | Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) | Race | 02 Jul, 2025 | 30 Sep, 2025 | — |
As TA2 Camaro mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/PZS) | Jc Meynet | Race | 525 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 / 305/680/18 | -13.74s |
| 2015 (w/PZS) | Jonas Fors | Race | 525 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/30/20 | -13.59s |
| 2018 (BarryBoes/DHSlick) | Barry Boes | Race | 525 | 40 DH Slick | 285/30/20 / 345/25/20 | -13.42s |
| 2018 | claykos | Race | 525 | 40 DH Slick | 285/30/20 / 345/25/20 | -12.72s |
| 2015 | Charlie Hayes | Race | 585 | 40 Proxes RR | 30/68/18 / 31/71/18 | -12.29s |
| 2015 | JordonMusser | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/645/18 | — |
| 2015 | Racing Data Systems | Race | — | 220 P-Zero | — | — |
| 2015 | Brandon Nichols | Race | — | 1 Eagle Slick | — | — |
| 2022 | Racing Data Systems | Race | — | 1 P Zero Slick | — | — |