Заметки
Toyota Vios оснащён атмосферным 1,5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 140 Нм (вариант с 1,3-литровым двигателем — 98 л.с. и 123 Нм), работающим в паре с вариатором или механической коробкой передач и приводом на передние колёса при снаряжённой массе около 1000 кг. Экономичный седан отличается инженерной надёжностью Toyota, скромным уровнем оснащения, сочетающим доступность с необходимыми функциями, компактными габаритами, оптимизированными для парковки и дорожных условий азиатских рынков, экономичным силовым агрегатом, отвечающим экономическим требованиям развивающихся стран, а также простой механической конструкцией, обеспечивающей доступное обслуживание и наличие запчастей в сервисных сетях Юго-Восточной Азии.
Vios представляет собой экономичный седан Toyota для региона ASEAN, запущенный в 2002 году специально для развивающихся рынков, включая Филиппины, Таиланд, Индонезию и Малайзию, с ценовой политикой ниже международной спецификации Corolla. Модель заняла доминирующее положение в таксомоторных парках и семейных перевозках благодаря проверенной надёжности Toyota и низким эксплуатационным расходам. Скромная мощность двигателя ориентирована на экономию топлива и доступные налоговые категории, а простые атмосферные моторы обеспечивают надёжность за счёт базовой конструкции, избегая сложности турбонаддува в условиях переменного качества топлива и инфраструктуры обслуживания. Такая философия транспортного средства делает акцент на надёжности, а не на драйверских ощущениях, обеспечивая высокую остаточную стоимость и развитую сеть запчастей, что создаёт практичное предложение для чувствительных к цене рынков. Это отражает стратегию Toyota на развивающихся рынках — создание продуктов, адаптированных под местные требования, а не стандартизацию глобальных платформ, сохраняя лидерство в сегменте благодаря репутации долговечности и минимальных проблем в эксплуатации, поддерживая лояльность бренду среди поколений в экономиках, где приоритетом является надёжность транспорта, а не спортивные характеристики.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Toyota Vios по уровням
На основе 3 задокументированных сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:25.0 | Sepang International Circuit | Race | 31 Aug, 2018 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:30.9 | Kaeng Krachan Circuit | Race | 26 Jul, 2018 | 06 Nov, 2022 | — | — | |||
| 2:28.0 | Sepang International Circuit | Medium | 05 Feb, 2018 | 25 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:13.0 | Bira Circuit | Race | 25 Sep, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:42.0 | Thailand Circuit Nakhonchaisri | Race | 08 Apr, 2021 | 12 Jun, 2026 | — | — | |||
| 2:55.3 | Sepang International Circuit | Heavy | 19 May, 2013 | 20 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные Vios
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/R888R) | BOYTOYS GARAGE BY ZOZORACER | Race | 195 | 100 R888R | 205/50/15 | -5.21s |
| 2012 | BIOBOOSTED ARMOR | Race | — | — | — | -3.78s |
| 2012 | jay siong | Medium | — | — | — | -1.38s |
| 2012 (w/EcopiaEP) | HGRChannel | Race | — | 380 Ecopia EP150 | — | +1.01s |
| 2012 | Dreamworksmotorsport | Heavy | 107 | 100 AR-1 | 195/50/15 | +20.53s |