Notas
O Toyota GR Supra GT4 é um carro de corrida para clientes desenvolvido pela Toyota Gazoo Racing em parceria com a Ravenol Motorsport GmbH, baseado na plataforma A90/A91 GR Supra para competições globais GT4. O GT4 conta com uma versão modificada do motor B58 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha, fornecido pela BMW, que produz aproximadamente 430 cavalos de potência conforme a especificação Balance of Performance do GT4, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades com paddle shifters adaptada para uso em corridas. A fórmula de controle garante paridade competitiva entre os fabricantes GT4, mantendo a característica entrega de potência do motor seis em linha do Supra.
O Supra GT4 inclui modificações abrangentes para competição: gaiola de proteção certificada pela FIA, painéis da carroceria em fibra de carbono, aerodinâmica ajustável incluindo splitter dianteiro e grande asa traseira, suspensão coilover de corrida com amortecedores ajustáveis, diferencial de deslizamento limitado, sistema de freios de corrida com ABS, rodas com travamento central e aquisição de dados completa. Pesando aproximadamente 2.976 libras (1.350 kg), peso mínimo do GT4, o carro alcança tempos competitivos em diversas campeonatos GT4 ao redor do mundo. O Supra GT4 compete no Pirelli World Challenge, British GT Championship, IMSA Michelin Pilot Challenge e várias séries nacionais, oferecendo a equipes e pilotos a lendária marca Supra em competições profissionais GT4. A Toyota Gazoo Racing fornece suporte ao cliente de corrida, incluindo assistência técnica, programas de peças sobressalentes e dados de setup. O GT4 oferece a engenharia moderna Toyota/BMW com o prestígio da marca Supra, atraindo equipes que buscam confiabilidade japonesa aliada à potência comprovada do motor seis em linha BMW B58. O Supra GT4 permite que a Toyota estabeleça uma herança moderna de corridas para a renascida marca Supra, competindo contra fabricantes GT4 consolidados em uma das categorias de corrida para clientes mais populares do mundo.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de Toyota Supra GT4 por nível
De 2 preparações documentadasCorrida
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:02.8 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Race | 01 Jul, 2023 | 14 May, 2026 | -12.52s | +9.47% | |||
| 1:45.9 | Moscow Raceway (GP10) | Race | 22 Jun, 2024 | 23 Jan, 2026 | -4.64s | +4.05% | |||
| 2:01.8 | Igora Drive (GP) | Race | 20 Aug, 2024 | 29 Jan, 2026 | -4.82s | +3.67% | |||
| 1:06.9 | Dubai Autodrome International Circuit (Club) | Race | 30 Dec, 2022 | 31 Dec, 2022 | -1.67s | +2.29% | |||
| 2:17.4 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 15 Feb, 2024 | 24 Jan, 2026 | -2.45s | +1.65% | |||
| 1:44.0 | Bilster Berg | Race | 18 Nov, 2020 | 24 Oct, 2023 | -1.5s | +1.34% | |||
| 1:49.9 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Race | 20 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.64s | +0.54% | |||
| 1:59.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 14 Oct, 2025 | 01 Nov, 2025 | -0.49s | +0.38% | |||
| 2:34.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 20 Oct, 2024 | 15 Jan, 2026 | +0.15s | -0.09% | |||
| 1:33.6 | Barber Motorsports Park | Race | 04 Mar, 2025 | 10 May, 2025 | +0.37s | -0.37% | |||
| 1:31.2 | Road Atlanta | Race | 29 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +1.01s | -1.02% | |||
| 1:49.0 | Fuji International Speedway | Race | 28 Apr, 2023 | 18 Jan, 2026 | +1.21s | -1.03% | |||
| 2:22.4 | Road America (Current) | Race | 29 Apr, 2025 | 13 May, 2025 | +2.67s | -1.73% | |||
| 2:17.0 | Sebring (CW) | Race | 21 Jan, 2024 | 06 Feb, 2024 | +2.94s | -1.98% | |||
| 1:35.1 | Barber Motorsports Park | Race | 06 Mar, 2025 | 01 Oct, 2025 | +2.46s | -2.38% | |||
| 1:38.8 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | Race | 14 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | +3.27s | -3.05% | |||
| 1:33.3 | Road Atlanta | Race | 17 Aug, 2025 | 01 Oct, 2025 | +3.61s | -3.56% | |||
| 2:20.7 | Sebring (CW) | Race | 15 Dec, 2024 | 31 Dec, 2024 | +7s | -4.58% | |||
| 1:35.0 | Road Atlanta | Race | 29 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +5.3s | -5.13% | |||
| 2:24.9 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 13 Dec, 2022 | 13 Oct, 2023 | +9.27s | -5.89% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 01 Jan, 2021 | 15 Jan, 2026 | +12.77s | -7.11% |
As Supra GT4 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Stanislav Aksenov | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 | -13.34s |
| 2020 | Алексей Рыбин | АВТОСПОРТ | Race | — | — | — | -12.66s |
| 2020 | RacingLife | Race | — | — | — | -10.8s |
| 2020 | Auto Asiat | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -9.16s |
| 2023 | Rob Walker | Race | — | — | — | -8.34s |
| 2020 | Car Watch Channel | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -7.92s |
| 2020 | Joseph Rainey | Race | — | — | — | -6.05s |
| 2023 | Chad Carnevale | Race | — | — | — | -5.75s |
| 2023 | Tyler Hoffman | Race | — | — | — | — |
| 2023 (w/VentusF2) | Ivan Ekelchik | Race | — | 40 Ventus F200 | 305/660/18 | — |