BMW
Z4 E85 Roadster 3.0i
Anmerkungen
Der BMW Z4 E85 Roadster 3.0i ist das erste Mitglied der Z4-Serie, konzipiert von Anders Warming. Dieser deutsche Roadster ersetzte 2002 den berühmten Z3 und bekam seinen Platz als Spitzenversion der BMW-Sportwagen-Linie. Der 2-Türer-Roadster trägt einen saugmotorisierten 3,0i (231 PS) Sechszylinder-M54B30-DOHC-Motor, gekoppelt mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Diese anspruchsvolle RWD-Variante erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 152 mph und beschleunigt in flachen 5,9 Sekunden von 0-62 mph. Der Z4 enthält eine Aluminiumkonstruktion für besseres Gewichtsmanagement, ein elektronisches Gaspedalsystem und dynamische Stabilitätskontrolle zur Erhöhung des Kurvengriffs bei hohen Geschwindigkeiten.
Ein BMW Z4 E85 Roadster 3.0i kostet etwa 26.653 Dollar, aber seine Bauqualität und Gesamtleistung liegen weit über seiner Konkurrenz im Unter-30K-Segment. Der komplexe BMW Z4 E85 Roadster 3.0i umfasst viele raffinierte Sportwagen-Features, um ein glattes, elegantes und dennoch aufregendes Fahrerlebnis unter allen Streckenoberflächenbedingungen zu gewährleisten. Mit einer Run-Flat-Kombination, die auf Sicherheit und Komfort setzt, umfasst der Z4 ein Bridgestone RE050A 225/45R17-Reifensetup, unterstützt von einem Federbein-Mehrlenker-Aufhängungssystem und belüfteten Scheibenbremsen für Bremskraft. Er kommt mit einem elektrischen Servolenksystem, das mit einem High-Tech-Servomotor statt einer konventionellen Hydraulikpumpe arbeitet.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:42.7 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Schwergewicht | 05 May, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:45.4 | Transilvania Motor Ring | Mittelgewicht | 24 May, 2021 | 08 Dec, 2022 | — | — | |||
| 1:48.0 | Transilvania Motor Ring | Mittelgewicht | 26 Sep, 2020 | 05 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:22.2 | Toronto Motorsports Park (CW) | Schwergewicht | 20 Sep, 2020 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:08.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Mittelgewicht | 28 Nov, 2023 | 14 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:47.5 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 09 Feb, 2024 | 14 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:41.4 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Schwergewicht | 01 Sep, 2021 | 08 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:44.0 | Ahvenisto Race Circuit | Leichtgewicht | 30 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:01.3 | MotorPark România (CW) | Mittelgewicht | 25 Oct, 2020 | 09 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:54.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leichtgewicht | 09 Jun, 2017 | 11 Jun, 2021 | — | ||||
| 8:22.5 | Nürburgring (BTG) | Mittelgewicht | 26 Sep, 2023 | 07 Mar, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 (w/VR) | Team GS Racing | Heavy | 219 | 100 Victra RC-1 | 255/40/17 | -3.7s |
| 2007 (w/A052) | vlad89dc | Medium | 234 | 200 ADVAN A052 | 225/45/17 / 245/40/17 | +5.22s |
| 2003 (w/AR-1/3GFX) | 3GFX | Heavy | 234 | 100 AR-1 | 235/45/18 / 265/45/18 | +6.34s |
| 2006 (w/EagleF1S) | BOBAH | Medium | — | 240 Eagle F1 SuperSport | 225/45/17 | +6.48s |
| 2006 (w/V730) | -Rsipad- | Medium | 234 | 200 V730 | 225/45/17 | +6.54s |
| 2003 | Atte Ahvenainen | Light | — | — | — | +10.99s |
| 2003 | chrisbinsb | Light | 234 | 40 g-Force R1 S/R1S | 225/45/17 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 210/610/17 | 230/610/17 | +4.92% | 1 |
| 235/45/18 | 265/45/18 | -1.31% | 2 |
| 225/45/17 | 245/40/17 | -1.42% | 2 |
| 225/45/17 | 225/45/17 | -1.91% | 3 |
| 255/40/17 | 255/40/17 | — | 1 |