SP330

El Fraser SP330 cuenta con un motor Honda K20A DOHC de cuatro cilindros en línea, 2.0 litros y sobrealimentado, que produce 370 caballos de fuerza (276 kW) en el cigüeñal, utilizando un supercargador centrífugo Rotrex C30-94 que opera a una presión de impulso de 10.5 psi a 8000 RPM con una relación de compresión de 11.5:1, entregando aproximadamente 330 caballos de fuerza (246 kW) en las ruedas a través de una transmisión manual Toyota W-series y tracción trasera, logrando una extraordinaria relación peso-potencia con un peso en seco de 600 kilogramos. El ligero deportivo de carreras incorpora el paquete de chasis Fraser Clubman con suspensión delantera de pista ancha que utiliza accionamiento pushrod interno, eje trasero de-dion con placas de extremo de competición, sistema de lubricación de cárter seco Pace GT, frenos delanteros Wilwood, diferencial de deslizamiento limitado Mazda MX-5 con relación final 3.636:1, y amortiguadores ajustables Spax delanteros y traseros.

El SP330, fabricado por Fraser Cars Nueva Zelanda, representa la máxima expresión de la filosofía roadster inspirada en el Lotus Seven, combinando un moderno motor japonés de altas revoluciones con la arquitectura tradicional de un deportivo británico, caracterizada por un enfoque minimalista que enfatiza la conexión del conductor y la pureza mecánica, con gestión electrónica Link Storm G4+, tablero digital AIM MXL y acabados interiores en cuero y alcántara, creando un arma excepcionalmente enfocada para días de pista, popular entre los entusiastas del automovilismo neozelandés que buscan un rendimiento sin compromisos en un paquete ligero que prioriza la relación peso-potencia sobre las cifras absolutas de potencia, ofreciendo una aceleración genuina a nivel de superdeportivo con accesibilidad de base.