E82 128i

BMW E82 128iは、BMW初代1シリーズのクーペモデルで、北米市場で2007年10月から2013年8月まで独占的に販売されました。128iは、BMWが誇る自然吸気のN52型3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載し、6,500rpmで230馬力（228 hp/172 kW）、2,750rpmで200 lb-ft（271 Nm）のトルクを発生します。北米における「エントリーレベル」の1シリーズクーペでありながら、128iは車両の比較的軽量な車重とBMW特有のリニアなパワーデリバリーにより、0-60 mphを5.7秒、クォーターマイルは14秒台中盤を記録。エンジンは7,000rpmのレッドラインまで滑らかに回り続けます。

E82 128iは、BMWのドライビング哲学を純粋に体現しています。自然吸気の直列6気筒エンジン、後輪駆動、ほぼ50/50の重量配分、正確なステアリング、そしてバランスの取れたシャシーダイナミクスを、コンパクトかつ軽量なパッケージに凝縮。6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションが選択可能で、手頃な価格帯で魅力的なドライビング体験を提供しました。コンパクトなサイズ、優れた視界、扱いやすいパワー特性により、128iはドライバー育成やクラブレースで特に適しており、耐久レースシリーズやトラックデイイベントで人気を博しています。N52エンジンは信頼性と滑らかな動作で知られていますが、E82プラットフォームは冷却系部品やサスペンションブッシュなどBMW共通のメンテナンス項目を共有しています。BMWが自然吸気エンジンやコンパクトな後輪駆動クーペから撤退する中、E82 128iは手頃な価格で最後の真の「ドライバーズBMW」として評価を高めており、ターボチャージャー付きMモデルの複雑さや高コストを伴わないクラシックなBMWのキャラクターを提供しています。