Заметки
Porsche 968 Club Sport оснащён атмосферным 3,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 240 PS (237 л.с./177 кВт) при 6200 об/мин и крутящим моментом 225 фунт-футов (305 Нм) при 4100 об/мин, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним трансакселем. Сниженная снаряжённая масса составляет 1320 кг (2910 фунтов), что на 100 кг (220 фунтов) легче стандартного 968 за счёт удаления задних сидений, гидроусилителя руля, кондиционера, шумоизоляции и электростеклоподъёмников. Технические особенности включают повышенную степень сжатия 11,0:1 (против 10,5:1 у стандартного 968), систему изменения фаз газораспределения VarioCam, более жёсткие амортизаторы, снижение клиренса на 20 мм и гоночную настройку подвески, что создаёт облегчённую версию, ориентированную на максимальное удовольствие от вождения в ущерб комфорту и удобствам, формируя идеальную атмосферную спецификацию 968.
Модель 968 Club Sport, представленная в октябре 1992 года, стала заводским трековым спецверсией Porsche, нацеленной на энтузиастов, ищущих максимальную производительность в платформе с передним двигателем и трансакселем, перед прекращением производства в пользу разработки среднемоторного Boxster. Выпуск продолжался до 1995 года, а в 1993 году автомобиль получил награду Performance Car magazine UK как Performance Car of the Year, что подтвердило признание критиков за сфокусированную динамику управления. Ограниченный тираж и трековая спецификация сделали Club Sport самой желанной версией 968 среди коллекционеров и поклонников марки, где облегчённая конструкция, улучшенная настройка шасси и отказ от комфортных опций обеспечили чистый драйв с почти идеальным распределением веса и сбалансированной управляемостью. Club Sport стал высшим выражением философии Porsche с передним двигателем до перехода компании на среднемоторную архитектуру, представляя финальную эволюцию легендарной линейки 924/944/968 и заслужив репутацию мощного трекового оружия, сочетающего инженерное мастерство Porsche с доступной атмосферной производительностью.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Race | 08 Sep, 2022 | 23 Jul, 2023 | — | — | |||
| 2:51.9 | Snetterton Circuit (300) | Race | 03 Aug, 2022 | 23 Jul, 2023 | — |