E46 318Ci

BMW E46 318Ci оснащён атмосферным 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем N42 мощностью 143 л.с. (105 кВт) при 6000 об/мин и крутящим моментом 148 фунт-футов (200 Нм) при 3750 об/мин, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или опциональной пятиступенчатой автоматической трансмиссией и задним приводом. Разгон до 62 миль в час занимает 9,3 секунды, максимальная скорость — 135 миль в час (217 км/ч). Масса автомобиля составляет 1380 кг. Двигатель оснащён системой изменения фаз газораспределения VANOS с технологией Valvetronic переменного подъёма клапанов и системой двойного VANOS, а также спортивной настройкой подвески и точным рулевым управлением с реечным механизмом. BMW 3-Series coupe сохраняет элегантность с использованием премиальных материалов интерьера и комплексным набором систем безопасности, включая несколько подушек безопасности и системы стабилизации.

318Ci, выпущенный в 2001 году в рамках рестайлинга поколения E46, представляет собой базовую купе BMW, сочетающую в себе изящество 3-Series и доступную цену. Он конкурирует с Mercedes-Benz C-Class Sport Coupe и Audi A4 Coupe, становясь популярным выбором среди покупателей премиальных купе, которые ценят стиль и управляемость выше максимальной мощности. Отличительной чертой E46 coupe являются безрамочные окна и изящные пропорции, при этом сохраняется динамика вождения BMW благодаря заднеприводной архитектуре и сложной многорычажной подвеске. Производство продолжалось до 2006 года, что обеспечило автомобилю прочную репутацию надёжного премиального купе для повседневного использования с вечным дизайном и классическим характером BMW.