Notas
El Maserati MC20 GT2 cuenta con un motor V6 Nettuno biturbo de 3.0 litros que produce 621 caballos de fuerza (463 kW) a 7500 RPM con un torque de 538 lb-pie (730 Newton-metros) desde 3000 RPM, acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades con levas al volante y tracción trasera, logrando la homologación en la clase FIA GT2 con configuración de motor central. Presenta una aerodinámica de competición diseñada específicamente, con un enorme alerón trasero y un difusor agresivo, representando el programa oficial de competición GT2 con cabina monoplaza y equipamiento de seguridad integral que incluye jaula antivuelco homologada por la FIA y arneses de competición. Cuenta con pinzas de freno Brembo de competición de seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, con ABS de competición ajustable y geometría de suspensión para competición, proporcionando capacidad profesional para carreras de resistencia, además de aire acondicionado y sistemas sofisticados de telemetría.
El MC20 GT2, lanzado en 2023, representa el regreso de Maserati a las carreras GT, estableciendo un programa de competición para clientes que compite en la Fanatec GT2 European Series y en eventos internacionales de resistencia, incluyendo su debut en las 24 Horas de Spa, consolidando la continuidad del legado de competición del fabricante italiano. El motor Nettuno presenta un 80% de componentes compartidos con el MC20 de calle, con colectores de escape específicos para GT2 y turbocompresores más grandes tomados del MCXtrema, estableciendo una plataforma de competición para deportivos de motor central que compite contra el Porsche 911 GT2 y el Mercedes-AMG GT2. Continúa en producción para equipos de competición privados, estableciendo un legado distintivo con el Tridente y la librea azul y blanca de Maserati Corse, representando la competición GT2 italiana moderna con tecnología avanzada de motor V6 biturbo y construcción avanzada en fibra de carbono, ofreciendo soporte al programa de competición para clientes con asistencia técnica oficial y disponibilidad completa de repuestos, representando el resurgimiento de Maserati en el automovilismo.
Especificaciones OEM
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Tiempos de vuelta
MC20 GT2 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Carlo Tamburini | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 325/660/18 | -17.1s |