Заметки
Audi RS3 LMS TCR оснащён турбированным 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым гоночным двигателем EA888, развивающим максимальную мощность 340 л.с. (254 кВт) при 6200 об/мин и крутящий момент 460 Нм (339 фунт-фут) при 2500 об/мин. Мощность передаётся через шестиступенчатую пневматически управляемую секвентальную коробку Hewland с спечённым двухдисковым сцеплением и передним приводом с механическим дифференциалом повышенного трения. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, максимальная скорость достигает 240 км/ч. Это туринговый автомобиль спецификации TCR с базовым блоком двигателя, головкой цилиндров, коленчатым валом, газораспределительным механизмом, впускным коллектором и турбонагнетателем, основанный на серийной модели, шириной 1950 мм и колёсной базой 2665 мм.
RS3 LMS, выпущенный в 2017 году, представляет собой гоночный автомобиль Audi Sport для класса TCR, служащий платформой для глобальных соревнований в туринговых гонках. Модель получила награды TCR Model of the Year в 2018, 2021, 2022 и 2023 годах благодаря выдающейся конкурентоспособности. Гоночная спецификация использует архитектуру серийного двигателя EA888 с ограничениями мощности, установленными регламентом, и передней подвеской McPherson с четырёхрычажной задней подвеской, конкурируя с Honda Civic Type R TCR и Hyundai i30 N TCR в рамках комплексной программы поддержки клиентов. Модель добилась беспрецедентного успеха на международных чемпионатах TCR, демонстрируя возможности переднеприводного турингового автомобиля с 378-мм передними вентилируемыми дисками и шестипоршневыми суппортами, закрепив доминирующее положение Audi на рынке клиентских гоночных автомобилей с момента выхода второго поколения в 2017 году и по настоящее время.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Audi RS3 TCR LMS по уровням
На основе 2 задокументированных сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:32.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 01 Jan, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:55.0 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | Race | 20 Jan, 2022 | 15 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:31.9 | Cadwell Park Circuit | Race | 06 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:00.9 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 04 May, 2019 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:51.0 | Circuit Zandvoort | Race | 16 Apr, 2023 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:05.3 | Teretonga Park | Race | 23 Sep, 2020 | 03 Feb, 2026 | — | — |
Самые доработанные RS3 TCR LMS
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Isaac smith | Race | 350 | 240 Eagle F1 SuperSport | — | -10.24s |
| 2018 | Darkside Motorsport | Race | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 265/35/18 | -8.71s |
| 2018 (KevinBurke/PirelliDH) | Kevin Burke | Race | 340 | 40 DH Slick | 265/660/18 | -7.36s |
| 2018 | Jacopo Guidetti | Race | — | — | — | -4.23s |
| 2018 | Laurens De Wit | Race | — | — | — | -3.97s |
| 2018 | lochlainn fitzgerald-symes | Race | — | 1 Pilot Sport Slick | — | -3.81s |