Z Performance

Der Nissan Z Performance verfügt über einen twin-turboladenen 3,0-Liter VR30DDTT V6-Motor, der 400 PS (298 kW) bei 6400 U/min und 350 lb-ft (475 Newtonmeter) Drehmoment von 1600 bis 5200 U/min liefert. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit EXEDY-Hochleistungs-Kupplung oder optional über ein Neungang-Automatikgetriebe mit Aluminium-Paddelwippen und Heckantrieb übertragen, was eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 4,5 Sekunden ermöglicht. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von 68 PS gegenüber der Vorgängergeneration. Der Motorblock besteht aus Aluminiumlegierung, verfügt über Direkteinspritzung, einen wassergekühlten Ladeluftkühler und ein optional verfügbares mechanisches Sperrdifferenzial.

Der 2023 eingeführte Z Performance markiert Nissans Wiederbelebung des legendären Namens und stellt die siebte Generation dar, die mit Toyota GR Supra und Chevrolet Corvette im traditionellen Frontmotor-Heckantrieb-Layout konkurriert. Das Modell ist mit superleichten, geschmiedeten 19-Zoll-Rädern von RAYS, Bridgestone Potenza S007 Reifen und optionalen Akebono-Vierkolben-Bremssätteln vorne mit 14-Zoll-Scheiben ausgestattet und führt erstmals in der Z-Geschichte eine Launch-Control ein. Die Produktion unterstreicht Nissans Engagement für eine Performance-Philosophie mit sauerstoffangereicherter Aufladung bei einem Leergewicht von 3507 Pfund und einem Radstand von 100,4 Zoll, was eine 30-prozentige Drehmomentsteigerung bedeutet und eine moderne Interpretation der klassischen Z-Formel in der zeitgenössischen Fertigung darstellt.