Z4 Roadster E85 2.5i

Le BMW Z4 Roadster E85 2.5i, produit de 2003 à 2006, constituait le modèle d’entrée de gamme de la première génération de Z4, équipé d’un moteur six cylindres en ligne atmosphérique de 2,5 litres. Le moteur M54B25 développait 189 ch (certaines sources mentionnent 192 ch) à 6 000 tr/min et un couple de 181 lb-pi à 3 500 tr/min, permettant un 0-60 mph en 6,8 secondes, un 0-100 km/h en 7,0 secondes et une vitesse maximale de 146 mph. Avec un poids à vide de 2 943 lbs, la propulsion arrière 2.5i offrait une dynamique de châssis équilibrée et les caractéristiques classiques d’un roadster BMW. Les transmissions disponibles comprenaient une boîte manuelle cinq vitesses, une manuelle six vitesses, une automatique cinq vitesses et une SMG-II automatisée six vitesses, offrant un choix adapté à différentes préférences de conduite.

Le Z4 a été présenté au Salon de l’Automobile de Paris 2002, les modèles nord-américains étant arrivés en novembre 2002 en tant que véhicules millésime 2003. Le toit souple rétractable électriquement et un coffre de 9,2 pieds cubes assuraient une polyvalence pratique de cabriolet, tandis qu’une consommation combinée de 26,1 mpg témoignait d’une bonne efficacité. Si le 2.5i ne disposait pas des performances des versions 3,0 litres, il offrait une accessibilité à la possession d’un roadster BMW avec une puissance douce du six cylindres en ligne, un excellent équilibre de tenue de route et des coûts d’utilisation réduits. Le style controversé de la plateforme E85 signé Chris Bangle divisait les opinions mais conférait une présence routière distinctive. Le 2.5i constituait une excellente porte d’entrée dans l’univers Z4, délivrant une véritable dynamique de conduite BMW et une qualité de fabrication à un prix inférieur aux modèles plus haut de gamme, séduisant les passionnés en quête d’une expérience sportive à ciel ouvert abordable avec des prestations premium.