Notas
O Mercedes-AMG GT3 é um carro de corrida GT3 desenvolvido pela Mercedes-AMG Motorsport para competições internacionais GT3, incluindo o FIA GT World Challenge, a classe IMSA GTD, as 24 Horas de Nürburgring e diversos campeonatos nacionais ao redor do mundo. Baseado na plataforma do Mercedes-AMG GT de rua, o GT3 conta com um motor V8 aspirado naturalmente M159 de 6,3 litros com cárter seco (modelos posteriores utilizam o V8 biturbo M177/178, despotenciado e com restrição de ar conforme regulamentos GT3), produzindo aproximadamente 550 cavalos de potência. A potência é transmitida às rodas traseiras por uma caixa sequencial Hewland de seis marchas com trocadores pneumáticos no volante.
O GT3 apresenta modificações completas para competição, incluindo chassi spaceframe totalmente em alumínio com gaiola de proteção integrada, painéis de carroceria em fibra de carbono, aerodinâmica avançada com asa traseira ajustável e splitter dianteiro que geram significativa carga aerodinâmica, suspensão de especificação racing com amortecedores e barras estabilizadoras ajustáveis, pinças de freio de seis pistões para competição, rodas de magnésio com sistema center-lock e equipamentos de segurança conforme FIA, incluindo célula de combustível e sistema de supressão de incêndio. Os sistemas eletrônicos incluem ABS específico para GT3, controle de tração com múltiplas configurações e aquisição de dados abrangente. Pesando aproximadamente 2.850 libras (1.293 kg) conforme o Balance of Performance do GT3, o Mercedes-AMG GT3 conquistou inúmeras vitórias e campeonatos globalmente desde sua introdução em 2016, ganhando reputação por sua confiabilidade, dirigibilidade amigável e desempenho consistente em diversas configurações de pista. A Mercedes-AMG oferece suporte completo ao cliente de corrida, incluindo assistência técnica, programas de peças de reposição e treinamento de pilotos, tornando o GT3 popular entre equipes profissionais e pilotos amadores que competem nos mais altos níveis do automobilismo GT.
Especificações OEM
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Modificações populares de Mercedes GT3 por nível
De 3 preparações documentadasCorrida
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.6 | Circuit d'Albi | Race | 28 Feb, 2019 | 29 Nov, 2025 | -5.81s | +6.43% | |||
| 2:16.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 28 Apr, 2025 | 26 Jun, 2026 | -7.35s | +4.61% | |||
| 1:34.2 | Circuit Zandvoort | Race | 13 May, 2025 | 15 May, 2025 | -4.54s | +4.12% | |||
| 2:03.1 | Sepang International Circuit | Race | 27 Dec, 2017 | 11 Oct, 2021 | -5.86s | +4.08% | |||
| 1:29.6 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | Race | 09 Feb, 2025 | 15 Jul, 2025 | -3.97s | +3.79% | |||
| 1:59.7 | Silverstone (GP) | Race | 06 Sep, 2017 | 16 Sep, 2021 | -5.29s | +3.78% | |||
| 1:06.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Race | 31 Dec, 2023 | 22 Jan, 2026 | -2.1s | +2.70% | |||
| 2:18.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 05 Sep, 2024 | 14 Jan, 2026 | -4.22s | +2.60% | |||
| 1:18.2 | Sachsenring | Race | 17 Sep, 2017 | 14 Jan, 2026 | -2.29s | +2.50% | |||
| 1:13.5 | Serres Racing Circuit | Race | 03 Mar, 2022 | 23 Aug, 2022 | -1.93s | +2.24% | |||
| 1:28.8 | Red Bull Ring | Race | 17 Jul, 2019 | 24 Aug, 2021 | -1.18s | +1.14% | |||
| 2:19.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 19 Apr, 2021 | 10 Aug, 2024 | -1.68s | +1.02% | |||
| 1:08.9 | Autodromo di Franciacorta | Race | 17 Oct, 2018 | 07 Oct, 2021 | -0.36s | +0.45% | |||
| 1:29.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 27 Feb, 2021 | 30 Dec, 2022 | -0.43s | +0.42% | |||
| 1:38.9 | Hockenheimring (GP) | Race | 16 May, 2019 | 12 Dec, 2024 | — | — | |||
| 2:08.2 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 27 Nov, 2019 | 12 Oct, 2022 | +0.22s | -0.15% | |||
| 1:29.9 | Donington Park Circuit (CW) | Race | 26 Nov, 2020 | 08 Jun, 2026 | +0.29s | -0.28% | |||
| 1:42.5 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Race | 24 Jan, 2021 | 07 Dec, 2023 | +0.82s | -0.68% | |||
| 1:46.3 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Race | 06 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +1.84s | -1.48% | |||
| 1:50.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 11 Aug, 2025 | 28 Aug, 2025 | +2.55s | -1.96% | |||
| 2:08.0 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 14 Feb, 2022 | 07 Nov, 2024 | +3.21s | -2.12% | |||
| 1:49.8 | Mugello Circuit | Race | 20 Mar, 2023 | 10 Aug, 2024 | +3.07s | -2.36% | |||
| 2:04.1 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Race | 17 Jul, 2021 | 10 Aug, 2024 | +3.87s | -2.62% | |||
| 1:44.3 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Race | 13 Feb, 2020 | 17 Sep, 2021 | +3.43s | -2.78% | |||
| 1:50.0 | Hungaroring | Race | 03 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.79s | -2.91% | |||
| 2:02.3 | Automotodrom Brno | Race | 04 Jun, 2019 | 10 Aug, 2024 | +4.97s | -3.42% | |||
| 1:51.0 | Mugello Circuit | Race | 21 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.66s | -3.54% | |||
| 1:50.5 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 22 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.07s | -4.61% | |||
| 2:13.1 | Road America (Pre 2023) | Race | 06 Aug, 2022 | 21 May, 2024 | +12.64s | -7.90% | |||
| 1:27.8 | Chengdu Goldenport Circuit | Race | 06 Oct, 2017 | 06 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:56.6 | Mount Panorama Circuit | Race | 04 Feb, 2023 | 14 Jun, 2026 | — | — |
As GT3 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (w/Slicks) | Melvin Moh | Race | — | 1 Slicks | 315/680/18 | -21.76s |
| 2017 (w/PSG) | Nicole Kösters | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -20.46s |
| 2016 | CoryF | Race | — | 40 DH Slick | 325/680/18 / 325/705/18 | -20.37s |
| 2016 (HTP Motorsport) | Martin Konrad | Race | 613 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -20.13s |
| 2016 | George Karakoulas | Race | — | 1 Eagle Slick | 315/680/18 | -20.06s |
| 2016 | Stefano Pezzucchi | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -18.6s |
| 2016 | Adam Christodoulou | Race | 600 | 40 DH Slick | 315/680/18 | -18.12s |
| 2020 | Mike Hart | Race | 550 | 1 Racing Slick | 315/680/18 | -17.96s |
| 2016 (CGell/S9M) | C Gell | Race | 550 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -17.63s |
| 2016 (SilveradoSS500/F200) | SilveradoSS500 | Race | 550 | 40 Ventus F200 | 300/650/18 / 320/705/18 | -16.4s |