Fiesta ST Mk5

El Ford Fiesta ST Mk5, producido desde enero de 2005 hasta diciembre de 2008 como variante deportiva de la quinta generación del Fiesta, cuenta con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 2.0 litros Duratec-HE diseñado por Mazda (serie L en vehículos Mazda) que entrega 150 PS (148 caballos de fuerza / 110 kW) a 6,000 rpm y un par motor de 190 Nm (140 lb-ft) a 4,500 rpm. La transmisión manual de cinco velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras en un chasis ligero que pesa 1,137 kg (2,507 lbs). Su rendimiento permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h (129 mph). El consumo de combustible se sitúa en 7.4 litros por 100 km en ciclo combinado, 10.4 litros por 100 km en ciudad y 5.7 litros por 100 km en carretera, demostrando una eficiencia razonable.

El motor Duratec-HE utiliza cadena de distribución, eliminando el mantenimiento de reemplazo de correa típico de sus rivales de la época. Mountune Performance ofreció mejoras respaldadas por fábrica, incluyendo Stage 1 que alcanza 165 PS y Stage 2 que logra 185 PS desde marzo de 2008, proporcionando un rendimiento mejorado sin perder la cobertura de garantía. El Fiesta ST se consolidó como una opción asequible para ingresar al segmento de los hot hatch, ofreciendo dinámica de chasis ligero y un motor atmosférico con carácter entusiasta. La combinación del motor atmosférico fiable derivado de Mazda, la construcción ligera que permite una conducción ágil, la transmisión manual de cinco velocidades que brinda una conexión directa con el conductor y la posibilidad de mejoras Mountune para aumentar el rendimiento hacen del Fiesta ST Mk5 una elección popular entre los entusiastas que buscan un hot hatch de tracción delantera asequible y fácilmente tunable con un sólido soporte en el mercado de accesorios.