Notas
El Honda Civic Si FG4 Coupe, producido entre 2012 y 2015, es la versión de dos puertas del Civic Si de novena generación. Cuenta con un motor K24Z7 de cuatro cilindros en línea y 2.4 litros que entrega 201 caballos de fuerza y 170 lb-ft de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades con relaciones cerradas. El FG4 dispone de una suspensión deportiva, diferencial de deslizamiento limitado helicoidal y un sistema VTEC de altas revoluciones, lo que lo convierte en un coche ágil y emocionante para el conductor. Se distingue por un diseño agresivo que incluye un alerón trasero, emblemas Si y una fascia frontal más aerodinámica. En el interior, ofrece asientos deportivos con buen soporte, pedales de aluminio y una pantalla i-MID con indicador de revoluciones integrado.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Honda Civic Si FG4 Coupe por nivel
De 4 preparaciones documentadasMedio
2 preparacionesTiempos de vuelta
Civic Si FG4 Coupe más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/PSS) | Jason Aguirre | Stock | 205 | 300 Pilot Super Sport | 255/40/17 | -5.77s |
| 2012 (w/RivalS) | HondaNoobie | Medium | 205 | 200 g-Force Rival S | 225/45/17 | -1.73s |
| 2012 (HART) | Kevin Boehm | Race | 205 | 40 DH Slick | 215/40/18 | -0.41s |
| 2012 (w/RE71R) | Jose Zamora | Medium | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/17 | +7.74s |
| 2012 | Race Ready Powerhouse | Medium | — | — | — | +11.19s |
| 2012 | Fernando Gomez | Stock | 197 | 340 ExtremeContact DW | 225/40/18 | — |
| 2012 (TanTaiki/ECS) | Tan Taiki | Medium | 197 | 340 ExtremeContact Sport | 225/45/17 | — |
| 2013 | Jon Wong | Light | — | — | — | — |