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Radical

RXC V8

3s0–60 MPH
286HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
480PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Radical RXC V8 ist ein englischer Zweitürer mit Mittelmotor und Hinterradantrieb, gebaut vom britischen Hersteller Radical Sportscars und gefertigt von 2014 bis 2018 in Peterborough, England. Die V8-Version gibt es in zwei Motorvarianten, eine mit 2,7L und die andere mit 3,0L, beide basierend auf dem Vierzylinder-Reihenmotor Suzuki Hayabusa. Der 2,7L leistet maximal 430 PS, während der 3,0L über 480 PS erreicht. Beide Motoren sind mit einem 7-Gang-Quer-Quaife-Halbautomatikgetriebe gekoppelt, das dieses Fahrzeug in beeindruckenden 2,6 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 mph ermöglicht. Die Karosserie des RXC besteht größtenteils aus einer Kohlefaserstruktur, die das Gesamtgewicht des Fahrzeugs auf effiziente 2200 lbs reduziert.

Der Radical RXC V8 beeindruckt nachhaltig und verfügt über eine der ausgefeiltesten Karosserien, die die Marke je entwickelt hat, um fantastische Rundenzeiten auf der Rennstrecke zu erzielen. Er ist ein Juwel in der Krone jedes Geschwindigkeitsliebhabers. Obwohl dieser Performer wie ein reines Rennfahrzeug klingt, ist der Radical RXC V8 straßenzugelassen, sodass Sie ihn bei jeder Veranstaltung präsentieren können. Er rollt auf Dunlop Direzza D03G Reifen, 215/45/ZR17 vorne und 255/40/ZR17 hinten, unterstützt von einer Doppelquerlenker-Federung mit Inboard-Intrax-Dämpfern sowie schwimmenden Bremsscheiben mit 6-Kolben-Bremssätteln. Zu den Serienausstattungen dieses Radical gehören ein multifunktionales, verstellbares Lenkrad, Klimaanlage und beheizbare Spiegel, die Rennfahrern zusätzlichen Komfort bieten, um unter allen Wetterbedingungen ihr Bestes zu geben.

Pferdestärken
480
GEWICHT KG
1,010
Leistung/Gewicht
0.48
AKTUELLER WERT
71,000 €

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.0L NA V8 (RPE-RPY)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
286
PREIS (MSRP) USD
$171,280
Getriebe
7-SPEED TRANSVERSE QUAIFE
Drehmoment
380 N.M
Modelljahre
2014-2018

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Meist modifizierte RXC V8

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2016 (w/DD) OshkoshHammer Race 100 Direzza DZ03G 215/45/17 / 255/40/17 -16.84s
2014 (w/DD) Christian Schaller Race 100 Direzza DZ03G 215/45/17 / 255/40/17 -13.91s
2016 (w/ZZS) Dennis Gentner Race 480 100 ZZS 215/45/17 / 255/40/17 -10.33s
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