Заметки
Renault Clio Sport 172 — это трёхдверный хот-хэтч с передним расположением двигателя и передним приводом, разработанный Патриком Ле Кеманом и выпускавшийся в Ново-Место, Франция, с 2002 по 2004 год. Эта значительно улучшенная версия Clio II получила обновлённые бамперы, пороги и 15-дюймовые легкосплавные диски OZ F1. Под капотом установлен 2,0-литровый 16-клапанный рядный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 172 л.с. и крутящим моментом 200 Нм, сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой передач, позволяющей разгоняться с 0 до 62 миль в час за 7,3 секунды и достигать максимальной скорости 137 миль в час. Средний расход топлива составляет 7,9 л/100 км, а снаряжённая масса — 2280 фунтов.
Renault Clio Sport 172 установил золотой стандарт доступного хот-хэтча, являясь почти идеальным и недорогим автомобилем для повседневного использования. Эта компактная модель оснащена подвеской МакФерсон с пружинами, передним стабилизатором поперечной устойчивости на торсионной балке и задним стабилизатором. На заводе автомобиль комплектуется шинами 195/45/15 на всех четырёх колёсах и вентиляционными дисковыми тормозами с ABS. В настоящее время Renault Clio Sport 172 стоит около 3 795 €, что делает его доступным вариантом для начинающих водителей, желающих развить навыки вождения на треке.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Renault Clio Sport 172 по уровням
На основе 8 задокументированных сборокТрендыClio 172 owners commonly upgrade to Yokohama Advan Neova tires, BC Racing BR or H&R Monotube suspension, and Ferodo DS1.11 or PBS pads. Builds often escalate with a Quaife ATB differential and half cage, indicating a clear path towards track-focused performance.
Средний
7 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:09.8 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Race | 24 Jun, 2021 | 10 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:12.9 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Medium | 01 May, 2024 | 29 Apr, 2026 | -4.29s | +6.09% | |||
| 2:00.0 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Light | 02 Mar, 2021 | 23 Jan, 2026 | -4.84s | +4.22% | |||
| 59.2 | Knockhill Racing Circuit | Medium | 03 Jun, 2021 | 07 Feb, 2026 | -2.15s | +3.80% | |||
| 54.5 | Luddenham Raceway | Medium | 20 Oct, 2024 | 06 Apr, 2026 | -1.08s | +2.03% | |||
| 1:37.8 | Gotland Ring (North Circuit) | Medium | 26 Sep, 2016 | 17 Oct, 2021 | -1.26s | +1.34% | |||
| 56.0 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Race | 14 Sep, 2019 | 19 Jan, 2026 | -0.68s | +1.27% | |||
| 1:14.9 | Circuit d'Issoire (Grand Circuit) | Race | 11 Jul, 2018 | 16 Mar, 2026 | -0.88s | +1.23% | |||
| 56.1 | Luddenham Raceway | Medium | 07 Sep, 2024 | 06 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:38.3 | Croft Circuit | Medium | 12 May, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.43s | +0.46% | |||
| 1:12.5 | Pembrey Circuit | Race | 12 May, 2019 | 07 Feb, 2026 | -0.02s | +0.03% | |||
| 2:23.4 | Shanghai International Circuit | Light | 12 Nov, 2024 | 15 Jun, 2026 | +0.17s | -0.13% | |||
| 1:23.5 Новый | Autódromo Internacional de Cascavel | Medium | 02 Jun, 2026 | 02 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:24.0 | Donington Park Circuit (National CW) | Light | 04 Nov, 2018 | 08 Sep, 2021 | +1.16s | -1.46% | |||
| 1:13.0 | Wakefield Park Raceway | Medium | 19 Sep, 2025 | 24 Jan, 2026 | +1.01s | -1.47% | |||
| 1:07.1 Новый | Symmons Plains Raceway (CCW) | Heavy | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | +0.95s | -1.51% | |||
| 1:20.3 | Gelleråsen Arena | Medium | 15 Aug, 2016 | 19 Jan, 2026 | +1.75s | -2.31% | |||
| 1:55.3 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 25 Jun, 2024 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:27.4 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Medium | 19 Jan, 2026 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:03.0 | Autodromo San Antonio | Light | 26 Nov, 2019 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:30.0 | Donnington Park National Circuit | Medium | 31 Oct, 2018 | 18 Jan, 2026 | +3.45s | -4.16% | |||
| 2:23.5 | Pannonia Ring | Medium | 25 Oct, 2015 | 01 Apr, 2022 | +5.98s | -4.42% | |||
| 8:59.0 | Nürburgring (BTG) | Race | 26 Apr, 2019 | 01 Feb, 2026 | +23.2s | -4.64% | |||
| 2:11.3 | Oulton Park (International Circuit) | Medium | 31 Jul, 2019 | 14 Sep, 2021 | +5.77s | -4.78% | |||
| 4:12.0 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | Medium | 04 Apr, 2020 | 21 Jan, 2025 | +11.68s | -4.92% | |||
| 1:32.4 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Race | 18 Mar, 2019 | 23 Jan, 2026 | +6.69s | -7.77% | |||
| 2:29.8 | Hungaroring | Stock | 17 Jun, 2017 | 27 Oct, 2021 | +10.87s | -7.91% | |||
| 2:52.3 | Silverstone (GP) | Light | 10 Jan, 2021 | 06 Mar, 2022 | +12.59s | -7.98% | |||
| 2:52.7 | Silverstone (GP) | Light | 16 Nov, 2015 | 29 Mar, 2022 | +12.85s | -8.13% | |||
| 1:22.8 | Blyton Park circuit | Medium | 25 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | — | ||||
| 2:22.0 | Red Bull Ring | Light | 05 Jun, 2013 | 24 Oct, 2021 | — | ||||
| 1:39.4 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Medium | 28 Nov, 2018 | 02 Mar, 2025 | — | — |
Самые доработанные Clio Sport 172
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 (w/PilotExa) | Fraser Hemingway | Medium | — | 240 Pilot Exalto PE2 | — | -3.14s |
| 2002 | mariano 172sport | Light | — | 200 NS2R | 195/50/15 | +0.37s |
| 2004 | Peter Murphy | Medium | — | 100 AR-1 | — | +0.82s |
| 2002 (w/PilotExa) | Greg | Race | — | 240 Pilot Exalto PE2 | — | +3.59s |
| 2004 | Karl Wilson (#KWilloRacing) | Medium | — | — | — | +4.15s |
| 2004 | cdunn13 | Race | 170 | 60 A048 | — | +5.1s |
| 2002 (w/595 RSR) | Fredrik Hård | Medium | 170 | 220 595 RSR | 205/50/16 | +6.5s |
| 2002 (w/PZeroTro) | Bo Yang | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | +7.67s |
| 2004 (w/AD08R) | Meerkat.Racing | Light | 170 | 200 ADVAN AD08R | 205/45/16 | +8.31s |
| 2001 (w/AR1) | DanielG | Heavy | — | 100 AR-1 | — | +8.94s |