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Notas
O Fiat 500 Abarth foi lançado em 2012 na América do Norte e produzido em diversos mercados até 2020. Esta versão focada em desempenho do Fiat 500 contava com um motor turbo 1.4L MultiAir de quatro cilindros em linha, entregando entre 160 hp e 170 hp (variação conforme mercado e ano-modelo), acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas ou, em anos posteriores, automática de 6 velocidades.
A versão Abarth trazia melhorias de desempenho em relação ao Fiat 500 padrão, como suspensão esportiva calibrada, freios aprimorados e um sistema de escape mais agressivo. Elementos visuais distintivos, como emblemas Abarth, faixas laterais e um spoiler traseiro opcional, destacavam seu visual. O 500 Abarth conquistou popularidade pelo desempenho vigoroso, tamanho compacto e seu exclusivo e agressivo ronco de escapamento.
Posição
cavalos de potência
160
PESO KG
1,139
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.14
VALOR ATUAL
$12,500
Pneu
Especificações OEM
Descrição do motor
1.4-litre turbocharged engine
Tipo de tração
FWD
0-60 MPH
7.8 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
200
PREçO (MSRP) USD
$22,895
Câmbio
5-SPEED MANUAL
torque
230 N.M
Anos do Modelo
2012-2022
Comparar com
Modificações populares de Fiat 500 Abarth por nível
De 5 preparações documentadasMédio
2 preparações
Pneus
Federal 595 RSR1· Falken Azenis RT6601
Suspensão
RRM Corsa Chassis Bracing1· Bilstein B131· ST Rear Sway Bar1
Travões
R1Concepts Forge Series 6 BBK1
Admissão/Escape
EC V4.1 Intake1· RRM Catless Down Pipe1· Magnaflow Abarth Exhaust1
Potência/Afinação
GFB DV Kit1· ATM Intercooler1· E+D Beta Phase 2 Okada Coil Packs1· Brisk Plugs1· Eurocompulsion Phase 21
Aerodinâmica
RRM Tallini Competizione Front Lip1· Abarth Rear Diffuser1
Rodas
Neuspeed Neu-F RSe051
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:02.8 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Heavy | 10 Apr, 2022 | 09 Feb, 2026 | -6.36s | +5.62% | |||
| 2:05.2 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Light | 21 Mar, 2020 | 16 Nov, 2021 | -5.05s | +4.41% | |||
| 1:23.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Stock | 18 Sep, 2021 | 07 Jan, 2024 | -2.66s | +3.49% | |||
| 1:24.3 | Donington Park Circuit (National CW) | Race | 29 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | -0.3s | +0.39% | |||
| 1:54.0 | Red Bull Ring | Heavy | 23 Oct, 2014 | 20 Feb, 2022 | -0.25s | +0.24% | |||
| 1:24.1 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Stock | 26 Sep, 2016 | 17 Feb, 2026 | -0.17s | +0.22% | |||
| 1:47.8 | Autódromo Internacional de Curitiba | Stock | 19 Jan, 2016 | 02 Oct, 2021 | -0.14s | +0.15% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 01 Jan, 2016 | 15 Jan, 2026 | +0.35s | -0.21% | |||
| 1:36.3 | Serres Racing Circuit | Heavy | 01 Jan, 2017 | 26 Jun, 2026 | +0.19s | -0.22% | |||
| 1:13.3 | Canaan Motor Club (CW) | Medium | 07 Oct, 2018 | 08 Jul, 2022 | +0.18s | -0.27% | |||
| 2:23.9 | Pannonia Ring | Race | 08 May, 2025 | 26 Jun, 2026 | +2.26s | -1.72% | |||
| 2:57.6 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Stock | 14 Nov, 2016 | 30 Jan, 2023 | +3.19s | -1.96% | |||
| 1:43.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 19 Dec, 2020 | 13 Jun, 2026 | +1.89s | -2.00% | |||
| 2:42.8 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 19 Apr, 2025 | 26 Jun, 2026 | +4.6s | -3.12% | |||
| 2:05.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Stock | 26 Jan, 2019 | 17 Apr, 2022 | +4.54s | -3.97% | |||
| 2:23.0 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Medium | 11 Aug, 2019 | 03 Mar, 2022 | — | ||||
| 1:48.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 27 Mar, 2016 | 29 Nov, 2022 | +4.36s | -4.48% | |||
| 3:27.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 26 Feb, 2013 | 09 Nov, 2023 | +10.18s | -5.43% | |||
| 2:05.2 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Stock | 18 Jun, 2020 | 10 Feb, 2026 | +7.12s | -6.33% | |||
| 2:10.0 | Circuit Zolder | Stock | 13 Apr, 2021 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:44.0 | Pannonia Ring | Stock | 25 Oct, 2017 | 01 Apr, 2022 | — |
As 500 Abarth mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Sergio Legorreta | Heavy | — | 100 AR-1 | — | +3.15s |
| 2015 | Enrique Glez PELUKERO | Light | — | — | — | +5.52s |
| 2012 (ChrisDymond/Race) | Chris Dymondracing | Race | 160 | — | — | +8.45s |
| 2012 (RSS EVO) | szhgc12 | Heavy | 245 | 1 P Zero Racing Slicks | 195/45/16 | +9.6s |
| 2015 (w/R888R) | bugrider247 | Stock | 160 | 100 R888R | 215/40/17 | +10.99s |
| 2015 (w/R888) | Theofilos Papakostas | Heavy | — | 100 R888 | 195/45/16 | +11s |
| 2012 (w/RT660) | AirWolfgang | Medium | 160 | 200 AZENIS RT660 | 195/45/16 | +11.3s |
| 2012 | mr_luc4 | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13s |
| 2017 | F1Scorpion | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.66s |
| 2013 (w/PZero) | SlikRik19 | Light | — | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.71s |