Notas
O Lotus Exige Cup 380 é uma versão de corrida hardcore do original Sport 380, apresentando componentes aerodinâmicos aprimorados, como uma asa traseira maior que aumenta a downforce em altas velocidades. É um projeto de Julian Thompsom, montado em Northfolk, Inglaterra, a partir de 2016. Este magnífico esportivo conta com um motor V6 3.5L superalimentado de 375Hp, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades. Inclui faróis de LED e vidro traseiro em policarbonato para garantir segurança e conforto sob quaisquer condições atmosféricas. O carro atinge uma velocidade máxima de 175Mph, acelerando de 0 a 60Mph em 3,4 segundos.
As características exclusivas desta variante Lotus Exige Cup 380 incluem um splitter dianteiro e asa traseira em fibra de carbono, sensores de estacionamento traseiros e um painel traseiro leve totalmente em fibra de carbono. Roda com rodas forjadas leves de liga leve de 17 e 18 polegadas, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 nas medidas 215/45R17 e 285/35R18. A suspensão do chassi é padrão, totalmente independente, com duplo braço oscilante e barra estabilizadora ajustável na dianteira e traseira. O sistema AP Racing, com discos de freio perfurados de alta performance, fornece a potência de frenagem do veículo. O volante em Alcantara, os bancos esportivos e o painel em Alcantara compõem um acabamento interno mais luxuoso. O Lotus Exige Cup 380 tem preço de 128.000 dólares, uma opção atraente para especialistas mundiais em carros de corrida de alta performance.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de Lotus Exige Cup 380 por nível
De 4 preparações documentadasCorrida
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 19 Nov, 2019 | 07 Feb, 2026 | -4.2s | +4.51% | |||
| 2:44.7 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Stock | 22 Sep, 2024 | 23 Jan, 2026 | -1.03s | +0.61% | |||
| 1:26.9 | Circuito Guadix | Heavy | 01 Nov, 2022 | 28 Jan, 2024 | -0.23s | +0.27% | |||
| 1:55.1 | Hockenheimring (GP) | Medium | 22 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | -0.2s | +0.18% | |||
| 1:29.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 07 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | — | — | |||
| 1:49.7 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 11 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.89s | -0.80% | |||
| 2:17.1 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 23 Oct, 2022 | 22 Sep, 2024 | +1.24s | -0.90% | |||
| 1:10.8 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 12 May, 2017 | 08 Jul, 2022 | +0.66s | -0.91% | |||
| 1:52.8 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 03 Oct, 2021 | 17 May, 2022 | +1.56s | -1.36% | |||
| 2:08.8 | Mugello Circuit | Race | 21 Mar, 2023 | 04 Aug, 2024 | +2.52s | -1.95% | |||
| 1:56.3 | Kuwait Motor Town (National) | Stock | 02 Jan, 2020 | 06 Dec, 2025 | +2.72s | -2.28% | |||
| 7:48.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 08 Dec, 2017 | 27 Sep, 2021 | +12.42s | -2.60% | |||
| 2:26.8 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 28 Apr, 2023 | 13 Aug, 2024 | +3.93s | -2.66% | |||
| 1:39.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 28 Oct, 2017 | 23 Jan, 2026 | +3.36s | -3.40% | |||
| 2:46.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 30 Apr, 2022 | 27 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Hockenheimring (GP) | Race | 09 Jun, 2022 | 24 Aug, 2024 | — | — |
As Exige Cup 380 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | JUBU Performance | Medium | — | — | — | -11.08s |
| 2017 | dandtmjones | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -4.03s |
| 2018 (komotec) | Zoleran on Cars | Heavy | 455 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -2.36s |
| 2017 (w/Trofeo R) | Alexander Schuschke | Medium | 375 | 60 P Zero™ Trofeo R | 215/45/17 / 285/30/18 | -1.02s |
| 2018 (w/ Trofeo R tires) | CRM82 | Race | 375 | 60 P Zero™ Trofeo R | 215/45/17 / 265/35/18 | +1.05s |
| 2017 (248am/light) | 248AM | Light | 375 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | — |
| 2017 (w/PSC2) | pspencer127 | Medium | 375 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | — |
| 2017 | Jeff Morton | Race | — | — | — | — |