メモ
BMW E93 330iは、2007年から2013年にかけて生産された第5世代3シリーズプラットフォームのコンバーチブルモデルで、革新的なリトラクタブルハードトップ機構を備えています。3.0リッターの自然吸気N52直列6気筒エンジンは、6,700rpmで272PS(268bhp/200kW)、2,750~3,000rpmで320Nm(236lb-ft)のトルクを発生し、6速マニュアルまたはオプションの6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、BMW特有の50/50の重量配分で後輪を駆動します。複雑なリトラクタブルルーフ機構による1,780kgの車両重量にもかかわらず、パフォーマンス重視の設計により0-100km/h加速を6.5秒で達成し、電子制限された最高速度は250km/h(155mph)。高度な折りたたみ式ハードトップはわずか22秒で完全な開閉サイクルを完了し、クーペからコンバーチブルへのシームレスな変換を可能にしています。
E93 330iは、3シリーズプラットフォームで世界初となるリトラクタブルハードトップ機構を導入し、開放感あふれるオープンエアドライビングとクーペのような洗練された乗り心地を両立。Audi A5カブリオレやMercedes-Benz CLKカブリオレと競合し、年間を通じた実用性とプレミアムブランドの威信を重視しています。先進的なリトラクタブルルーフは3ピースの折りたたみ設計でトランク内にコンパクトに収納しつつ、合理的な荷室容量を維持。高度な防水・防音性能により固定ルーフモデルに匹敵する静粛性を実現し、BMWのiDriveコントローラーでルーフ操作や車両システムを統合管理します。スポーツパッケージ装着車は、ローダウンサスペンション、大径ホイール、空力ボディワークにより走行性能を高め、よりアグレッシブな外観を演出。伝統的なソフトトップの妥協を避けてオープンエアドライビングを求める愛好家に人気で、BMWならではの後輪駆動のドライビングダイナミクスと洗練された直6エンジンのパワーデリバリーを維持。ハードトップによる天候保護で冬季の寒冷地使用にも対応し、プレミアムオーディオシステムやレザー内装など充実したラグジュアリー装備を備え、プレミアムコンバーチブル市場で競争力を確立しています。後期のLCI(ライフサイクルインパルス)フェイスリフトでは外観デザインの刷新、内装素材の改良、効率向上が図られ、自然吸気直6エンジン搭載3シリーズコンバーチブルの最終モデルとなりました。その後のF93世代ではターボチャージャー付き4気筒エンジンへ移行し、E93はクラシックな自然吸気エンジンのキャラクターを好むBMWファンの間で非常に人気の高いモデルとなっています。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
E93 330i 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
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| 2013 (Lazlo/Mid) | Laszlo Czipauer | Medium | 268 | — | — | +20.49s |