Заметки
Audi RS4 Avant B7, второе поколение RS4 и эталонный универсал с атмосферным V8, выпускавшийся с 2006 по 2008 год компанией quattro GmbH в Неккарзульме, Германия, оснащён легендарным 4,2-литровым двигателем FSI (Fuel Stratified Injection) с 32 клапанами, развивающим 420 PS (414 л.с./309 кВт) при захватывающих 8 250 об/мин и 430 Нм (317 lb-ft) крутящего момента при 5 500 об/мин. Высокооборотистый атмосферный мотор отказался от турбонаддува в пользу линейной подачи мощности и гоночного характера, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение все четыре колеса через постоянный полный привод quattro с распределением крутящего момента 40:60 между передней и задней осями и спортивным задним дифференциалом. Технические характеристики включают разгон 0-62 mph за 4,7 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость 155 mph (250 км/ч) в практичном пятидверном кузове Avant с грузовым отсеком объёмом 442 литра, сочетающем суперкаровые показатели с универсальностью для семьи благодаря продвинутой адаптивной подвеске, массивным 365-миллиметровым передним тормозным дискам и 19-дюймовым колёсам.
B7 RS4 Avant представляет собой вершину атмосферных универсалов Audi до того, как последующие поколения B8 и C7 перешли на двигатели V6 и V8 с турбонаддувом, завоевав легендарный статус среди энтузиастов за характерный высокооборотистый звук V8, сбалансированную управляемость quattro и маскировку под обычный автомобиль с агрессивными расширенными арками и четырьмя выхлопными патрубками. Ограниченный тираж около 10 000 экземпляров по всему миру, включая 2 000 для Северной Америки, создаёт высокий коллекционный интерес с заметным ростом цен, особенно для версий с механической коробкой и желанных цветовых сочетаний. Спортивные характеристики включают время круга на Нюрбургринге менее 8 минут, конкурируя с BMW M3 E46, Mercedes-Benz C63 AMG и Jaguar XFR в сегменте исполнительских спорткаров, при этом B7 RS4 широко признан лучшей современной моделью Audi RS, сочетающей гоночные технологии, практичность для повседневного использования и вечный дизайн, сохраняющий популярность среди поклонников спустя пятнадцать лет после окончания производства.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.0 | Rudskogen | Stock | 06 Jun, 2023 | 13 Feb, 2026 | -7.47s | +8.28% | |||
| 1:18.4 | Toronto Motorsports Park (CW) | Light | 04 Nov, 2021 | 17 Jan, 2026 | -1.29s | +1.64% | |||
| 1:08.0 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (West CCW) | Light | 27 Jan, 2018 | 07 Aug, 2022 | +0.02s | -0.03% | |||
| 1:24.4 | Top Gear Test Track | Stock | 14 Aug, 2009 | 01 Nov, 2022 | — | ||||
| 2:05.5 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Stock | 05 Oct, 2024 | 21 Apr, 2026 | +3.03s | -2.45% | |||
| 2:36.3 | Sebring (CW) | Medium | 15 May, 2021 | 02 Dec, 2023 | +6.31s | -4.15% | |||
| 2:17.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Stock | 27 Jan, 2024 | 14 Mar, 2024 | +5.88s | -4.41% | |||
| 2:22.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Light | 21 Aug, 2012 | 16 May, 2026 | +7.71s | -5.60% | |||
| 1:05.3 | Ljungbyhed | Medium | 22 Feb, 2013 | 14 Nov, 2021 | +4.3s | -6.57% | |||
| 1:46.0 | Kaeng Krachan Circuit | Light | 18 Oct, 2021 | 14 Feb, 2026 | +13.1s | -12.12% | |||
| 1:04.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (Club w/o Chicane) | Race | 10 Aug, 2025 | 31 Aug, 2025 | — | — |
Самые доработанные RS4 Avant B7
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Andreas Gurdjian | Race | — | 1 Slicks | 200/540/13 / 240/570/13 | -16.95s |
| 2007 | Two Wheeled Viking | Stock | — | — | — | -7.03s |
| 2007 (w/PZero) | SuperSlowSi | Light | 205 | 220 P-Zero | 235/35/19 | -2.74s |
| 2007 (w/Indy 500) | AZ_RS4 | Light | 420 | 340 Firehawk Indy 500 | 255/35/19 | +0.85s |
| 2007 (w/PSC2) | TLA_MVPBR | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +4.42s |
| 2008 | mortenjuul77 | Medium | 420 | 220 P-Zero | 235/35/19 | +8.05s |
| 2008 (w/PZero) | 08AudiRS4 | Light | — | 220 P-Zero | 235/35/19 | — |
| 2007 | SamPatil 7117 | Light | — | — | — | — |
| 2007 | Alfiomax | Medium | — | — | — | — |
| 2007 | Moh G | Light | — | 40 Diablo Rosso III | — | — |