Заметки
Nissan Almera N15 2.0 GTi оснащён атмосферным рядным четырёхцилиндровым двигателем SR20DE объёмом 2.0 литра, развивающим 143 л.с. (105 кВт) при 6400 об/мин и 131 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин. Мощность передаётся на передние колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач, что позволяет разгоняться до 62 миль в час за 8,2 секунды и достигать максимальной скорости 131 миль в час при массе 1135 кг. Улучшенная подвеска, распорки стоек спереди и сзади, а также более быстрая рулевая рейка обеспечивают лучшие управляемость по сравнению со стандартным хэтчбеком Almera.
Доступный исключительно в трёхдверном кузове хэтчбек с 1996 по 2000 год, N15 GTi отражает позиционирование Nissan как бюджетного хот-хэтча 1990-х годов, когда японские производители делали упор на надёжность и соотношение цена-качество, а не на максимальную производительность. Двигатель SR20DE, используемый также в более дорогой Nissan Primera GT, обеспечивает проверенную надёжность и доступность запчастей, хотя скромная мощность и передний привод ограничивают динамические характеристики по сравнению с европейскими конкурентами того времени, такими как Peugeot 306 GTI-6 и Ford Escort RS2000.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Nissan Almera N15 2.0 GTi по уровням
На основе 3 задокументированных сборокСредний
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.1 | One Raceway | Stock | 13 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | -0.88s | +1.31% | |||
| 1:13.3 | Wakefield Park Raceway | Stock | 15 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | -0.44s | +0.66% | |||
| 2:02.0 | Circuito de Alcarrás | Medium | 19 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | -0.56s | +0.50% | |||
| 1:54.6 | Circuit Calafat | Medium | 31 Jul, 2019 | 17 Feb, 2025 | +2.41s | -2.31% | |||
| 2:02.5 | Circuit Calafat | Medium | 01 Dec, 2025 | 13 Feb, 2026 | +6.03s | -5.58% | |||
| 10:04.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 27 Aug, 2025 | 17 Feb, 2026 | +45.61s | -8.73% | |||
| 1:01.9 | Pheasant Wood Circuit | Race | 10 Dec, 2023 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:03.1 | Pheasant Wood Circuit | Race | 25 Jun, 2021 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | One Raceway | Race | 21 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:46.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 04 Mar, 2014 | 24 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:16.0 | Fuji International Speedway | Heavy | 18 Apr, 2024 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:27.1 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Medium | 30 Jul, 2017 | 03 Mar, 2022 | — | — |
Самые доработанные Almera N15 2.0 GTi
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | RBT Motorsport | Race | 143 | 100 ZTR | 195/580/15 | +0.48s |
| 1997 | Spuddy Lucas | Race | 170 | 100 AR-1 | — | +2.81s |
| 1997 (marcsans/595RS) | marcsans86 | Medium | 143 | 220 595 RSR | 205/50/15 / 195/50/15 | +11.81s |
| 1997 | Lee Nuttall | Race | — | 100 AR-1 | — | +13.33s |
| 1997 | Adrian Sarkis | Race | — | 100 AR-1 | — | +15.71s |
| 1997 | ButcherStyleRacing | Heavy | — | — | — | +19.47s |
| 1997 | Dani Gracia | Medium | — | 200 NS2R | — | — |
| 1997 | geoff_trackracing | Race | — | 100 AR-1 | — | — |
| 1997 | CosyFD3S | Light | — | — | — | — |