Notas
O Lotus Exige S240 é um carro esportivo de alto desempenho, focado em pista, lançado em 2008 como uma variante aprimorada da linha Exige. Movido por um motor 1.8L de quatro cilindros em linha com supercharger, proveniente da Toyota, o S240 entrega 240 hp e 170 lb-ft de torque, proporcionando aceleração rápida em um chassi leve. A combinação do motor supercharged com o baixo peso em ordem de marcha — cerca de 2.000 libras — permitiu ao Exige S240 alcançar de 0 a 60 mph em apenas 4 segundos.
O design do Exige S240 enfatiza aerodinâmica e downforce, apresentando uma grande asa traseira, splitter dianteiro e entradas laterais, que contribuem para maior estabilidade e aderência em altas velocidades. O carro vem equipado com suspensão esportiva calibrada, freios de alto desempenho e pneus aderentes focados em pista, tornando-o altamente ágil e responsivo. Internamente, o S240 possui um cockpit minimalista e inspirado em carros de corrida, frequentemente com bancos leves opcionais, superfícies de alumínio expostas e poucos confortos para manter o peso reduzido.
O Exige S240 é celebrado entre entusiastas pela sua pureza e foco na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência intensa e centrada no motorista, ideal para dias de pista e condução animada em estradas sinuosas. Sua construção leve, potência supercharged e direção precisa fazem dele um favorito entre os puristas dos carros esportivos.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Modificações populares de Lotus Exige S240 por nível
De 6 preparações documentadasMédio
3 preparaçõesCorrida
Ritmo OEM+7.7% 2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.1 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Race | 27 May, 2024 | 05 Jun, 2024 | -4.69s | +4.06% | |||
| 1:32.8 | Podium Club (CCW) | Race | 26 Jan, 2025 | 08 Feb, 2025 | -3.59s | +3.62% | |||
| 1:05.3 | Bondurant-Radford Racing School | Race | 08 Nov, 2020 | 08 Jul, 2022 | -2.52s | +3.54% | |||
| 1:35.5 | Podium Club (CW) | Race | 11 Nov, 2024 | 13 Nov, 2024 | -3.13s | +3.09% | |||
| 57.9 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (East) | Race | 15 Mar, 2021 | 07 Aug, 2022 | -1.79s | +2.86% | |||
| 1:51.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 19 Feb, 2021 | 24 Aug, 2022 | -3.3s | +2.81% | |||
| 1:33.8 | Laguna Seca (Current) | Race | 17 Dec, 2023 | 07 Jul, 2024 | -2.44s | +2.48% | |||
| 1:02.0 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (West CCW) | Race | 04 Oct, 2020 | 07 Aug, 2022 | -1.53s | +2.33% | |||
| 1:45.1 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | Race | 21 Nov, 2020 | 08 Jul, 2022 | -1.31s | +1.22% | |||
| 1:36.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Race | 19 Jul, 2020 | 30 Nov, 2022 | -0.54s | +0.54% | |||
| 2:04.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 11 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | -0.11s | +0.09% | |||
| 1:21.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Medium | 05 Jul, 2025 | 19 Jul, 2025 | +0.38s | -0.46% | |||
| 1:26.9 | Goodwood Circuit | Heavy | 03 Jun, 2021 | 19 Jan, 2026 | +0.86s | -0.97% | |||
| 2:25.9 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Medium | 05 Jul, 2018 | 05 Aug, 2021 | +1.58s | -1.06% | |||
| 1:57.3 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Medium | 31 Jul, 2023 | 07 Feb, 2024 | +1.89s | -1.53% | |||
| 1:12.8 | Achna Speedway | Stock | 15 Nov, 2021 | 27 May, 2023 | +1.54s | -2.04% | |||
| 1:39.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | Medium | 03 Nov, 2015 | 26 Jul, 2022 | +2.12s | -2.10% | |||
| 1:25.2 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Medium | 02 Nov, 2025 | 15 Apr, 2026 | +1.83s | -2.11% | |||
| 1:19.9 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 13 Dec, 2025 | 17 May, 2026 | +2.09s | -2.49% | |||
| 1:21.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Medium | 05 Jul, 2025 | 19 Jul, 2025 | +2.2s | -2.57% | |||
| 2:06.9 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Medium | 28 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +5.43s | -4.08% | |||
| 1:29.5 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | Medium | 04 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | +3.99s | -4.23% | |||
| 2:51.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 17 Mar, 2022 | 01 Nov, 2024 | +9.35s | -5.31% | |||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 25 Jul, 2018 | 14 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:02.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 20 Sep, 2020 | 01 Feb, 2026 | +6.77s | -5.36% | |||
| 1:43.3 | Laguna Seca (Current) | Medium | 05 Aug, 2023 | 08 Oct, 2023 | +5.82s | -5.46% | |||
| 1:27.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 04 Mar, 2022 | 26 Jun, 2026 | +4.92s | -5.58% | |||
| 2:25.8 | Area 27 | Medium | 29 May, 2023 | 07 Aug, 2024 | +9.71s | -6.46% | |||
| 2:36.4 | Sepang International Circuit | Medium | 26 Oct, 2012 | 16 Oct, 2022 | +10.49s | -6.56% | |||
| 2:05.9 | Ridge Motorsports Park (w/ Chicane) | Light | 21 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | — | ||||
| 1:54.1 | Rocky Mountain Motorsports | Medium | 31 Aug, 2022 | 26 Sep, 2024 | +10.85s | -9.33% |
As Exige S240 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/A7) | Sean Shepard | Race | 240 | 40 A7 | 195/50/16 | -10.25s |
| 2008 (w/RE71R) | chowdis | Medium | 240 | 200 Potenza RE-71RS | 195/50/16 / 225/45/17 | -4.32s |
| 2010 (race) | shieldzy | Race | 240 | — | — | -3.59s |
| 2008 (w/R7/EricH) | EricH | Medium | 238 | 40 R7 | 205/45/16 / 225/45/17 | -1.49s |
| 2008 (w/RE71R) | Wes Chan | Medium | 240 | 200 Potenza RE-71RS | 195/50/16 / 225/45/17 | -1.21s |
| 2008 (w/A048) | forkmeupscotty | Medium | — | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | — |
| 2008 | xskinyx | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | — |
| 2008 | Andrew Way | Medium | — | — | — | — |
| 2008 (w/A7) | marccaden | Medium | — | 40 A7 | 195/50/16 / 225/45/17 | — |
| 2010 (w/ C51) | Graham Downey | Medium | 240 | 40 Ventus Z214 | 195/50/16 | — |