Notes
La BMW X5M E70 est équipée d’un V8 S63 4,4 litres biturbo développant 555 chevaux (408 kW) à 5 750 tr/min et un couple de 501 lb-pi (680 Nm) disponible de 1 500 à 5 650 tr/min, transmis via une boîte automatique M Sport à six rapports et la transmission intégrale xDrive, permettant un 0-60 mph en 4,0 secondes et un quart de mile en 12,5 secondes à une vitesse de passage de 112 mph. La première génération de X5M a établi la position du SUV performant en combinant l’accélération d’une véritable berline sportive avec l’utilité d’un SUV de luxe à trois rangées, durant la période de production 2009-2013.
L’E70 X5M représente la première incursion de la division BMW M dans le segment des SUV performants, démontrant la viabilité d’appliquer la philosophie de performance M à une plateforme de SUV de luxe grâce à un V8 biturbo à haute puissance et des améliorations complètes du châssis. L’association d’une livraison massive de couple dès bas régime, d’une répartition sophistiquée du couple via xDrive et d’une suspension adaptative M crée une plateforme dynamique étonnamment capable malgré un poids à vide de 5 200 livres, établissant le modèle pour le raffinement de la génération G05 tout en pionnier la catégorie des SUV de luxe performants désormais dominée par le Porsche Cayenne Turbo, le Mercedes-AMG GLE 63 et les variantes X5M Competition évoluées de BMW offrant des performances et technologies accrues.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:21.6 | Mission Raceway Park (CCW) | Stock | 19 Oct, 2020 | 03 Feb, 2026 | — | — |
X5M E70 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Chris Johnson | Stock | — | — | — | +9.68s |
| 2010 (w/PZero) | Dmitry Fry | Race | — | 220 P-Zero | 275/40/20 / 315/35/20 | — |