Заметки
Honda Civic Si FC1 — это спортивная версия 10-го поколения Honda Civic, представленная в 2017 году и выпускавшаяся до 2020 года. Построенный на платформе FC1 (седан), Civic Si оснащён турбированным 1,5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 205 л.с. и крутящим моментом 192 lb-ft. Этот двигатель сочетается исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает более захватывающий опыт вождения для энтузиастов. Двигатель Civic Si оснащён технологией VTEC на выпускной стороне и турбонагнетателем с одним скроллом, что улучшает крутящий момент в среднем диапазоне по сравнению с предыдущими атмосферными моделями.
Civic Si FC1 оборудован спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами, позволяющими переключаться между режимами комфорта и спорта в зависимости от условий движения. Также имеется дифференциал с ограниченным скольжением, который улучшает сцепление и управляемость, особенно при активном вождении и прохождении поворотов. Внешние особенности включают более агрессивный дизайн, такой как характерная передняя решётка, задний спойлер, центральный выхлоп и 18-дюймовые легкосплавные диски. В салоне Si установлены спортивные сиденья с дополнительной боковой поддержкой, красные интерьерные акценты и цифровая приборная панель с показателями, ориентированными на производительность.
Civic Si FC1 получил высокую оценку за сочетание практичности, экономичности и спортивных характеристик. Он предлагает доступную мощность, острую управляемость и комфортное, но при этом увлекательное вождение, что делает его популярным выбором среди энтузиастов, ищущих динамичный автомобиль для повседневного использования.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Популярные доработки Honda Civic Si FC1 по уровням
На основе 4 задокументированных сборокСредний
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:01.7 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Light | 21 Sep, 2019 | 17 Aug, 2021 | -8.09s | +13.11% | |||
| 1:14.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | Medium | 13 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.63s | +2.23% | |||
| 1:36.8 | Dominion Raceway | Medium | 27 May, 2021 | 26 Jan, 2024 | -0.71s | +0.76% | |||
| 1:45.0 | Barber Motorsports Park | Light | 01 Aug, 2021 | 14 May, 2024 | +2.18s | -2.11% | |||
| 1:28.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 04 Feb, 2025 | 08 Feb, 2025 | +2.85s | -3.29% | |||
| 1:07.5 | Autódromo Velo Città (CCW) | Stock | 04 Jun, 2018 | 28 Sep, 2023 | +3.21s | -4.99% | |||
| 3:14.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 05 Sep, 2017 | 10 Jan, 2023 | +10.04s | -5.36% | |||
| 3:16.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 22 Feb, 2024 | 02 Mar, 2024 | +11.54s | -6.11% | |||
| 2:06.5 | Carolina Motorsports Park | Light | 10 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +10.15s | -8.78% | |||
| 1:55.1 | Zhuhai International Circuit | Race | 16 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | — | — |
Самые доработанные Civic Si FC1
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (Miavic/Light) | Miavic Motorsports | Light | 205 | 500 G-Max AS-05 | 235/40/18 | -13.91s |
| 2017 (Shallman/AD08R) | Shallman Cheng | Race | 205 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 | -1.29s |
| 2018 (w/RE71R) | Lifeguy1000 | Medium | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 | -0.68s |
| 2017 (w/RS4) | Ted Dorosheff | Medium | 320 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | +3.4s |
| 2019 (W/GY SC3) | Flyin Finch Motorsports | Light | 205 | 220 SuperCar 3 | 235/40/18 | +4.61s |
| 2017 (Mitchel/Indy) | MitchelY03 | Medium | 205 | 340 Firehawk Indy 500 | 255/35/18 | +6.46s |
| 2017 | lucioviper | Medium | 205 | 200 ContactSport 6 | 235/40/18 | — |
| 2018 | Yujin Bao | Light | 205 | 200 V730 | 235/40/18 | — |
| 2019 (ChrisV/SC3) | Chris V | Light | 205 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 245/40/17 | — |