Заметки
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 оснащён атмосферным 6,2-литровым двигателем M159 V8 мощностью от 548 до 600 л.с. в зависимости от регламентов Balance of Performance, работающим в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми лепестками и задним приводом при минимальном весе GT3 около 1350 кг. Гоночная спецификация включает моторспорт-калиброванный двигатель, обеспечивающий дополнительную мощность по сравнению с базовым SLS AMG мощностью 563 л.с., обширную алюминиевую пространственную раму, сохраняющую архитектуру дверей «крыло чайки», адаптированную для гоночного доступа, карбоновые кузовные панели, регулируемый аэродинамический пакет с передним сплиттером и задним антикрылом, гоночные системы ABS и контроля тяги, регулируемую геометрию подвески, тормозной пакет спецификации GT3, каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, и комплексные системы охлаждения, обеспечивающие надёжность в условиях марафонских гонок.
SLS AMG GT3 стал флагманом программы Mercedes-AMG Customer Sports, запущенной в 2010 году, и выступает на мировом уровне в чемпионатах FIA GT3, Blancpain Endurance Series и различных национальных сериях, достигая значительных успехов благодаря сочетанию проверенной надёжности V8 и продвинутой динамики шасси, а также уникальным дверям «крыло чайки», создающим неповторимое присутствие на пит-лейне среди автомобилей GT3. Атмосферный 6,2-литровый двигатель обеспечивает линейную подачу мощности и характерный звук выхлопа AMG, контрастирующий с турбированными конкурентами, в то время как компоновка с передним двигателем и задним приводом сохраняет пропорции серийного автомобиля, выделяя его визуально среди конкурентов с центральным расположением мотора. Программа успешно поддерживает частные команды через комплексную техническую поддержку и налаженную сеть запчастей, а преемник AMG GT3 продолжил традиции после завершения производства SLS в 2014 году, демонстрируя приверженность Mercedes к категории GT3 и создавая путь для клиентских команд к профессиональным марафонским гонкам и наследию производителя в автоспорте.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:00.5 | Autódromo Internacional de Cascavel | Race | 12 Jan, 2012 | 21 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:56.3 | Ciudad del Motor de Aragón (GP Circuit CCW) | Race | 02 Mar, 2024 | 08 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:14.2 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 17 Feb, 2018 | 12 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:28.6 | Podium Club (CCW) | Race | 14 Feb, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:55.4 | Hockenheimring (GP) | Race | 03 Apr, 2025 | 14 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные Benz SLS AMG GT3
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/PZS) | DK CNC Racing | Race | 750 | 1 P Zero Racing Slicks | 287/682/18 / 315/708/18 | -16.72s |
| 2012 (w/PZS) | Martin Kaczmarski | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 287/682/18 / 315/708/18 | -16.39s |
| 2012 (w/PZS) | Randy Freeman | Race | 550 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 / 310/710/18 | -1.43s |