275R

Caterham Seven 275R оснащён атмосферным 1,6-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Ford Sigma с изменяемыми фазами газораспределения, развивающим 135 л.с., который работает в паре с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. При снаряжённой массе всего 540 кг это обеспечивает выдающееся соотношение мощности к массе — 250 л.с. на тонну, разгон до 0-62 mph за 4,9 секунды и максимальную скорость 196 км/ч (122 mph). Версия R включает спортивную подвеску с регулируемыми амортизаторами, дифференциал повышенного трения, облегчённый задний мост De Dion, четырёхколёсные дисковые тормоза, съёмное оборудование для защиты от непогоды, сохраняя традиционный минимализм открытого кокпита Seven, характерную графику R-версии и ручную сборку на заводе Caterham, поддерживая наследие британских спортивных автомобилей.

Seven 275R представляет собой средний по уровню вариант Caterham, выпущенный в 2014 году, который сочетает доступность производительности с настоящими трековыми возможностями, создавая привлекательную точку входа в мир лёгких спортивных автомобилей благодаря проверенной силовой установке Ford, снижающей сложность обслуживания по сравнению с версиями Seven на мотоциклетных двигателях, при этом обеспечивая конкурентоспособное время круга за счёт экстремальной дисциплины по массе. Продолжая философию лёгкости Колина Чепмена, заложенную в оригинальном Lotus Seven 1957 года, автомобиль предлагает чистый драйверский опыт, ставя в приоритет оптимизацию соотношения мощности к массе и баланс шасси над абсолютной мощностью, с минимальной обшивкой кузова и отсутствием электронных помощников, создавая аналоговую механическую связь, которая становится всё более редкой в современных спортивных автомобилях. Это поддерживает британскую традицию спортивных автомобилей, прославляющую инженерную простоту и вовлечённость водителя, а ручная сборка способствует культуре энтузиастов и трек-дней, представляя доступную производительность через проверенную формулу и сохраняя культовый статус среди пуристов, ценящих бескомпромиссный подход к лёгкости в противовес современной сложности и зависимости от электроники.