A45

Mercedes-AMG A45 — первый хот-хэтч AMG, построенный на платформе Mercedes A-Class и выпускавшийся с 2013 по 2019 год (поколение W176), после чего был заменён более мощным вторым поколением A45 S (W177). Первое поколение A45 оснащалось ручной сборкой двигателя M133 — 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым мотором мощностью от 355 до 381 л.с. (в зависимости от года выпуска и рынка), что стало рекордом по удельной мощности для серийного четырёхцилиндрового двигателя. Мощность передаётся через семиступенчатую коробку AMG Speedshift DCT с двойным сцеплением на полноприводную систему AMG 4MATIC с задним смещением крутящего момента.

Весом около 3 428 фунтов (1 555 кг), A45 разгоняется с 0 до 60 миль в час примерно за 4,2 секунды с использованием системы launch control, обеспечивая уровень ускорения суперкара в компактном хэтчбеке. Комплексное оснащение для повышения производительности включает адаптивную подвеску с несколькими режимами движения, увеличенные тормоза AMG, колёса диаметром 18 или 19 дюймов с высокопроизводительными шинами, аэродинамический обвес, четырёхтрубный выхлоп и агрессивный интерьер AMG. Турбированный 2,0-литровый двигатель обеспечивает мощный наддув на всём диапазоне оборотов с характерным усилением звука AMG через выхлопную систему. A45 AMG предлагает практичность пятидверного хэтчбека с подлинной производительностью AMG, полным приводом для любых погодных условий и роскошью Mercedes. Сочетание рекордной мощности четырёхцилиндрового двигателя, продвинутой системы полного привода и практичной компоновки создало один из самых способных хот-хэтчей на рынке, хотя некоторые энтузиасты критикуют изолированное, похожее на видеоигру ощущение от вождения по сравнению с более живыми переднеприводными хот-хэтчами. A45 утвердил репутацию AMG в сегменте компактных спортивных автомобилей, доказав, что инженерия AMG способна создавать захватывающую динамику на базе малолитражных турбомоторов.