AMG SL63

Mercedes-AMG SL63 оснащён 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 577 л.с. в базовой версии, с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic+, обеспечивая разгон 0-60 миль/ч за 3,0 секунды. Флагманская версия SL63 S E Performance предлагает подключаемый гибридный силовой агрегат, сочетающий модернизированный 604-сильный V8 с двойным турбонаддувом и 200-сильный электромотор, приводящий задние колёса через специализированную двухступенчатую трансмиссию, суммарная мощность которого достигает 805 л.с. при крутящем моменте 1047 фунт-футов (6,1 кВт·ч аккумулятор). Такой комплект обеспечивает разгон 0-60 миль/ч за 2,5 секунды и четверть мили за 10,4 секунды на скорости 135 миль/ч, а максимальная скорость приближается к 200 миль/ч. Версия E Performance включает в себя четырёхколёсное рулевое управление, взаимосвязанную гидравлическую активную подвеску с антипрокручиванием и гибридные технологии, позаимствованные из Формулы-1, с удвоенной плотностью энергии по сравнению с обычными подключаемыми гибридами, что обеспечивает высочайшие характеристики в сегменте гран-турер родстеров.

SL63 представляет собой флагманскую версию производительности в линейке роскошных родстеров Mercedes-Benz SL-Класса (поколение R232), объединяя универсальность складной жёсткой крыши с высокопроизводительной инженерией AMG, в то время как гибридная модель E Performance демонстрирует приверженность Mercedes электрификации без ущерба для драйверского удовольствия благодаря подлинному переносу технологий из гибридных силовых установок Формулы-1. Платформа сохраняет традиции SL-Класса, сочетая комфорт дальних поездок с возможностями спортивного автомобиля, что особенно ценят энтузиасты, ищущие высшее выражение инженерной мысли Mercedes-AMG, где передовые гибридные технологии позволяют достигать показателей ускорения на уровне суперкаров, ранее недоступных в сегменте роскошных родстеров, при этом сохраняя изысканный характер и премиальное оснащение, ожидаемые от флагманской модели SL.