01

Pescarolo 01, представленный в 2007 году, стал первым спортивным прототипом, полностью созданным французской командой Pescarolo Sport под руководством легендарного французского гонщика Анри Пескароло. Разработанный в соответствии с регламентами LMP1 и LMP2 для прототипов Ле-Мана в серии Le Mans и 24 часах Ле-Мана, шасси 01 заменило предыдущую платформу Pescarolo C60, предлагая специально созданный дизайн, дебютировавший в гонках на 1000 км Монцы 2007 года. Автомобиль имел среднемоторную продольно расположенную компоновку с 6-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач X-Trac и весил минимально допустимые 925 кг (2039 фунтов) согласно регламенту. Наиболее распространённой конфигурацией был атмосферный 5,5-литровый двигатель Judd V10 с двойными воздушными ограничителями, установленными в основании второго каркаса безопасности.

Pescarolo 01 добился значительных успехов на 24 часах Ле-Мана 2007 года: собственная команда Pescarolo Sport финишировала впечатляющим третьим местом в общем зачёте, уступив лишь дизельным заводским прототипам Audi и Peugeot, в то время как клиентская команда Rollcentre Pescarolo заняла четвёртое место, что стало лучшим результатом для бензиновых автомобилей в гонке. Это стало важным достижением для нового шасси в его дебютном выступлении на Ле-Мане. Шасси 01 использовалось несколькими командами в последующие сезоны с различными конфигурациями двигателей, включая турбированный Mazda и разные спецификации Judd для соревнований в классах LMP1 и LMP2, что закрепило за Pescarolo 01 репутацию конкурентоспособной и универсальной платформы в прототипных гонках на выносливость.