Anmerkungen
Der Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca, produziert in den Jahren 2012 und 2013, ist eine auf die Rennstrecke ausgerichtete Variante des Boss 302, die außergewöhnliche Performance auf der Rennstrecke bietet und gleichzeitig straßenzugelassen bleibt. Angetrieben von einem 5,0-Liter-V8-Motor mit 444 PS und 380 lb-ft Drehmoment, verfügt er über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und einzigartige Leistungsverbesserungen gegenüber dem Standard-Boss 302.
Benannt nach der legendären Rennstrecke Laguna Seca, verfügt dieses Modell über ein strafferes Fahrwerk, einstellbare Dämpfer und eine hintere Querstrebe anstelle der Rücksitze für erhöhte Fahrwerkssteifigkeit. Aerodynamische Upgrades umfassen einen größeren Frontsplitter und einen funktionalen Heckspoiler zur Verbesserung des Anpressdrucks und der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Im Innenraum bietet der Laguna Seca Recaro-Sportsitze und Alcantara-Akzente, die seine Rennsport-DNA unterstreichen. Spezielle Laguna Seca Embleme und exklusive Farbvarianten, darunter Race Red und School Bus Yellow mit kontrastierenden Grafiken, heben ihn von anderen Mustang-Modellen ab. Mit seiner Kombination aus roher Kraft, präzisem Handling und rennstreckenspezifischem Design gilt der Boss 302 Laguna Seca als einer der fahrerorientiertesten Mustangs aller Zeiten.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca Umbauten nach Stufe
Aus 2 dokumentierten AufbautenMittel
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 29 Aug, 2011 | 21 Jun, 2022 | -0.13s | +0.13% | |||
| 3:02.0 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 24 Feb, 2012 | 10 Jan, 2023 | +2.49s | -1.39% | |||
| 2:11.1 | Oregon Raceway Park (CCW) | Originalzustand | 07 Aug, 2019 | 20 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 25 Nov, 2023 | 28 Mar, 2024 | — | — | |||
| 3:48.4 | Thunderhill (Thunderschleife) | Mittelgewicht | 07 Jun, 2015 | 23 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:54.3 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Mittelgewicht | 06 Mar, 2016 | 14 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:49.0 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Mittelgewicht | 29 Aug, 2017 | 17 May, 2022 | — | — | |||
| 2:26.9 | Sebring (CW) | Mittelgewicht | 27 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:12.6 | Daytona International Speedway | Mittelgewicht | 09 Dec, 2012 | 18 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Mustang Boss 302 Laguna Seca
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/RE71R) | Jarred Campos | Medium | 444 | 200 Potenza RE-71RS | 285/35/19 | -2.64s |
| 2013 | GTMikey | Medium | 444 | 280 Ventus Sport 3 | 255/40/19 / 285/35/19 | -0.05s |
| 2012 (w/NT05) | Jeff Dickinson | Medium | 444 | 140 NT05 | 255/40/19 | +0.71s |
| 2012 (w/PZero) | jas427 | Medium | 444 | 220 P-Zero | 255/40/19 / 285/35/19 | +3.02s |