Celica GT T200

Der Toyota Celica GT T200 verfügt über einen 2,0-Liter 3S-FE Reihen-Vierzylinder-Saugmotor, der 173 PS (129 kW) bei 6000 U/min und 137 lb-ft (186 Nm) Drehmoment bei 4800 U/min leistet. Die Kraft wird über ein manuelles Fünfganggetriebe oder optional über ein automatisches Vierganggetriebe an die Vorderräder übertragen. Mit einem Gewicht von 1180 Kilogramm erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 8,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 mph (210 km/h). Ausgestattet mit einer sportlich abgestimmten Federung, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und präziser Lenkung bietet er den charakteristischen Charakter eines japanischen Sportcoupés mit aerodynamischem Keil-Design sowie einer umfassenden Ausstattung, die hochwertige Innenausstattung und fortschrittliche Sicherheitsmerkmale für die Mitte der 1990er Jahre umfasst.

Der 1994 eingeführte Celica GT T200 stellt die sechste Generation des Celica dar und verbindet Toyotas Zuverlässigkeit mit sportlichem Coupé-Design. Er konkurriert mit dem Honda Prelude und Mitsubishi Eclipse und etablierte sich als beliebte Wahl für Käufer erschwinglicher Performance-Coupés. Mit seiner markanten, geschwungenen Designsprache stellt er eine Abkehr von der vorherigen, eckigen T180-Generation dar, während er die bewährte Toyota-Bauqualität und zuverlässige Mechanik beibehält. Die Produktion lief bis 1999, bevor die siebte Generation T230 folgte, die eine treue Fangemeinde für ein zuverlässiges Alltags-Sportcoupé mit zeitlosem 1990er-Jahre-Design und zugänglicher Wartung begründete. Der T200 repräsentiert die letzte Frontantriebs-Generation des Celica, bevor die Baureihe 2006 eingestellt wurde.