Notas
El Sebeco NP01 cuenta con un motor Mazda MZR de 2.0 litros atmosférico en línea de 4 cilindros que produce 210 caballos de fuerza a 7300 RPM, acoplado a una transmisión secuencial Sadev SL-75 de seis velocidades y tracción trasera, con un peso de 1500 libras. Representa un prototipo deportivo de especificación construida para competición, con especificaciones completas de carrera y un diseño de cabina cerrada único en su clase, equipado con embrague de competición ACT y volante de inercia ligero que proporcionan una plataforma de competición de especificación controlada con la fiabilidad probada del tren motriz Mazda y una geometría de suspensión sofisticada. Establece una competición profesional asequible con rendimiento genuino de prototipo, alcanzando una velocidad máxima de 155 mph, con construcción ligera característica y sistemas avanzados de seguridad que incluyen jaula antivuelco integrada y sistema de supresión de incendios. Representa la base de la serie NASA Prototype, estableciendo una competición accesible para clientes con soporte completo de fábrica y éxito comprobado en competición, consolidando la excelencia de un prototipo de especificación fabricado en Estados Unidos.
El NP01 lanzado por Sebeco Motorsport en 2019 representa la evolución de la plataforma original Elan NP01, estableciendo una especificación mejorada con un aumento de 25 caballos de fuerza respecto a la primera generación, alcanzando 210 caballos de fuerza gracias a un motor Mazda de 2.0 litros refinado. Compite en la serie NASA Prototype y en carreras de resistencia, estableciendo una fórmula de competición monomarca con especificaciones controladas y operación asequible. Continúa el desarrollo de Elan con mejoras integrales e integración de tecnología moderna, logrando una fuerte participación y competencia cerrada mediante la filosofía de prototipo de especificación controlada. Representa una entrada práctica al automovilismo con fiabilidad comprobada y accesibilidad característica del automovilismo estadounidense, estableciendo soporte técnico completo e infraestructura consolidada para la competición. Continúa la tradición de prototipos deportivos con enfoque en carreras de base y ingeniería sofisticada, representando la máxima expresión de competición de prototipos asequibles con capacidad de rendimiento genuino y costos operativos accesibles, estableciendo una presencia significativa en el automovilismo de clubes estadounidense.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Carrera | 16 Apr, 2025 | 07 May, 2025 | — | — | |||
| 1:38.7 | Utah Motorsports Campus (East Circuit) | Carrera | 07 Apr, 2026 | 16 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:34.8 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Carrera | 27 Aug, 2022 | 27 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:20.2 | Grattan Raceway | Carrera | 25 Sep, 2022 | 13 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:46.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Carrera | 09 Apr, 2025 | 12 Apr, 2025 | — |
NP01 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/RacingSl) | Kelly Hatcher | Race | — | 1 Racing Slicks | 225/45/17 / 245/40/17 | -12.93s |
| 2016 (MarcMiller/SX2) | Marc Miller | Race | 270 | 200 Champiro SX2 | 225/45/17 | -10.05s |