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Nissan

Silvia

7.5s0–60 MPH
209HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
160PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Nissan Silvia gilt als gefeierte Ikone unter den japanischen Sportcoupés und wird von Enthusiasten für seine zeitlose Kombination aus Stil, Balance und Fahrspaß geschätzt. Diese spezielle Ausführung, ausgestattet mit dem sauerstofffreien 2,0-Liter-SR20DE-Motor, repräsentiert die puristische Wahl innerhalb der Silvia-Reihe – ein Fahrzeug, das auf taktile Verbindung und lohnende Fahrdynamik ausgelegt ist, statt nur auf reine PS-Zahlen. Entwickelt in Nissans goldener Ära der heckgetriebenen Coupés, ist das Erbe des Silvia tief verwurzelt in einer Philosophie von leichtem Handling und mechanischer Einfachheit, Eigenschaften, die es Fahrern und Tunern weltweit ans Herz gewachsen sind.

Im Kern liefert der von Autech abgestimmte SR20DE einen lebhaften Antrieb mit 160 PS und 140 lb-ft Drehmoment, die ausschließlich über ein präzise schaltendes 5-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen werden. Mit einem Gewicht von nur 2.425 lbs bietet der Silvia ein Leistungsgewicht, das eine lebendige Beschleunigung (0-60 mph in 7,5 Sekunden) und ein agiles, reaktionsfreudiges Fahrverhalten auf Straße und Rennstrecke garantiert. Der sauerstofffreie SR20DE ist bekannt für seine lineare Leistungsentfaltung und hohe Drehfreude, was eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Motor ermöglicht – ein Gefühl, das bei modernen, turbogeladenen Modellen oft verloren geht.

Das Fahrwerk des Silvia ist ein Meisterstück der Balance. Mit Frontmotor und Heckantrieb erzielt das Fahrzeug eine hervorragende Gewichtsverteilung, ergänzt durch eine fein abgestimmte Federung, die eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort und Kurvenstabilität bietet. McPherson-Federbeine vorne und eine Mehrlenker-Hinterachse verleihen dem Silvia präzises Handling und progressive Ausbruchseigenschaften, was ihn sowohl für sportliches Fahren als auch für die aufkommende Drift-Szene der 1990er Jahre und darüber hinaus beliebt macht. Die kommunikative Lenkung und das direkte Feedback steigern das Fahrerlebnis zusätzlich und belohnen geübte Hände bei jeder Eingabe.

Im Motorsport hat der Name Silvia eine bewegte Geschichte in Tourenwagenmeisterschaften, im Amateur-Driften und bei Time-Attack-Events. Während turbogeladene Silvias oft wegen ihrer reinen Geschwindigkeit im Rampenlicht stehen, haben sich die sauerstofffreien Modelle wie dieses ihren eigenen Platz als ausgewogene, zugängliche Plattformen mit einer selten gewordenen Fokussierung auf Reinheit erarbeitet. Ihr vorhersehbares Handling und robuste Mechanik machen sie zu einem festen Bestandteil in der Fahrerausbildung und im Amateur-Rennsport.

Was den Nissan Silvia wirklich auszeichnet, ist seine Fähigkeit, ein authentisches, analoges Fahrerlebnis in einem Paket zu bieten, das zugleich zugänglich und lohnend bleibt. Es ist ein Auto, das am besten auf einen enthusiastischen Fahrer anspricht – jemanden, der Feedback, Präzision und Einbindung mehr schätzt als elektronische Eingriffe oder rohe Kraft. Für diejenigen, die eine echte Verbindung zwischen Mensch und Maschine suchen, bleibt der Silvia ein Maßstab für erschwingliche, fahrerorientierte Performancefahrzeuge.

Pferdestärken
160
GEWICHT KG
1,100
Leistung/Gewicht
0.15
AKTUELLER WERT
$28,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
2.0L NA I4 SR20DE Autech Tuned
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
7.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
209
PREIS (MSRP) USD
$20,000
Getriebe
5SPD MANUAL
Drehmoment
140 N.M
Modelljahre
1991-1993

Vergleichen mit

Beliebte Nissan Silvia Umbauten nach Stufe

Aus 2 dokumentierten Aufbauten

Rennen

2 Aufbauten
Reifen Yokohama Advan A0501· Kumho Ecsta V7101

Rundenzeiten

Meist modifizierte Silvia

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
1991 Naz Wertenbach Race 100 ADVAN A050 -8.21s
1991 (w/V710) nismo551 Race 30 V710 -4.63s
1991 Le Québécois Heavy 100 Victra RC-1 225/45/17 / 255/40/17 -0.14s
1991 Iconix Racing Race 1 Slicks 255/40/17 +21.6s
1991 (w/RE040) Chris Fisher Race 140 RE040
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