Заметки
Factory Five GTM (Grand Touring Mid-engine) — это амбициозный суперкар в виде кит-кары с центральным расположением двигателя и экзотичным дизайном по доступной цене. Разработанный для установки двигателей GM серии LS — от проверенного 350-сильного LS1, через мощный 430-сильный LS3 до более 500-сильного LS7 с потенциалом тюнинга свыше 700 л.с., GTM обеспечивает выдающуюся производительность благодаря легкой конструкции. Весит всего 2 250 фунтов в полностью собранном виде, при мощности от 350 до 400 л.с. в стандартной комплектации, GTM разгоняется до 60 миль/ч за 3,2 секунды, преодолевает четверть мили за 11,0 секунды на скорости 132 миль/ч и достигает максимальной скорости 180 миль/ч с 5-ступенчатой механической коробкой или 200 миль/ч с 6-ступенчатой. Соотношение мощности к весу позволяет развивать боковое ускорение 1,05g и тормозной путь 166 футов со скорости 70 миль/ч.
Каркас из высокопрочной углеродистой стали средней прочности, сваренный методом MIG, рассчитан на использование либо трансакслей Porsche 911, либо 5-ступенчатой коробки Mendeola, в сочетании с легкими алюминиевыми рычагами подвески от Corvette и амортизаторами KONI. Стоимость комплекта GTM составляет $24 990, при этом общие затраты с двигателем и сборкой достигают примерно $50 000, что обеспечивает производительность, превосходящую суперкаров с многократной ценой: быстрее Dodge Viper ACR, Porsche GT, Saleen Twin Turbo S7 и Ford GT. Сочетание экзотичного дизайна с центральным двигателем, проверенной V8 LS, профессионального качества сборки и выдающейся производительности за свои деньги делает Factory Five GTM одним из самых привлекательных кит-каров-суперкаров на рынке, предлагая настоящие суперкаровские характеристики и стиль по цене спортивного автомобиля с активной поддержкой сообщества энтузиастов.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.3 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Stock | 15 Feb, 2020 | 09 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:41.9 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 08 Jun, 2021 | 09 Feb, 2026 | — | — | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Light | 15 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:33.0 | Road America (Pre 2023) | Race | 08 Jul, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:42.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Race | 04 Jun, 2013 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:00.2 | Motorsport Park Hastings | Medium | 09 Aug, 2014 | 25 Jan, 2026 | — |
Самые доработанные GTM
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Ernestas Puzelis | Race | — | 40 A7 | — | -1.16s |
| 2010 (w/PSC2) | Dennisnoten | Light | 577 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/35/19 / 325/30/20 | +1.34s |
| 2010 (w/PR) | 2010REDSS | Race | 505 | 100 Proxes RA1 | 245/40/18 / 335/30/18 | — |
| 2010 | G McKinney | Medium | — | 100 R888 | 245/40/18 / 335/30/18 | — |
| 2010 | kabacj | Race | — | 40 R6 | — | — |