SR3 Supersport

Der Radical SR3 Supersport stellt die rennorientierte Variante der SR3-Baureihe dar und ist mit handgefertigten RPE-Rennmotoren auf Suzuki-Vierzylinder-Basis in mehreren Ausführungen erhältlich, darunter der vergaserbetriebene Powertec Suzuki 1.300cc mit 205 PS, der hochverdichtete vergaserbetriebene 1.500cc mit 252 PS sowie Sonderbestellungen mit 1.400cc, 1.585cc und turboaufgeladenen Hayabusa-Motoren. Das Raumfahrgestell aus Kohlenstoffstahl mit Polyesterkarosserie wiegt weniger als 600 kg (1.300 lbs) und ermöglicht außergewöhnliche Leistungen mit 225 PS an den Rädern, einer Beschleunigung von 0-60 mph in 3,1 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 147 mph. Fortschrittliche Aerodynamik erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 2g Querbeschleunigung und sorgt für Rennwagen-ähnlichen Abtrieb.

Der Supersport stellt ein Upgrade gegenüber dem Tracksport dar und bietet serienmäßige sowie optionale Ausstattungen, die auf den Rennbetrieb ausgerichtet sind, darunter leistungsstärkere Motoroptionen, Rennkraftstoffzelle, zusätzliche Überrollkäfigstruktur, Feuerlöscher, geringere Bodenfreiheit und ein optionales Hochabtriebs-Paket. Im Gegensatz zu straßentauglichen Sportwagen ist der SR3 Supersport speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und liefert professionelle Rennwagen-Performance zu deutlich geringeren Kosten als speziell gebaute Rennfahrzeuge. Die Kombination aus extrem leichter Bauweise, leistungsstarken, motorradabgeleiteten Motoren, ausgefeilter Aerodynamik und rennorientierter Technik macht den Radical SR3 Supersport zur überzeugenden Wahl für ernsthafte Trackday-Enthusiasten und Amateur-Rennfahrer, die echte Rennperformance ohne Kompromisse bei Straßentauglichkeit oder Komfort suchen.