E30 318is

BMW E30 318is — это базовая спортивная версия второго поколения 3-й серии BMW, выпускавшаяся с 1989 по 1991 год для североамериканского рынка. Модель 318is оснащена рядным четырёхцилиндровым двигателем M42 объёмом 1,8 литра с двойным верхним распредвалом, развивающим 134 л.с. при 6000 об/мин и 127 lb-ft крутящего момента при 4600 об/мин. Этот мотор стал значительным шагом вперёд по сравнению с предыдущим M10 благодаря современной конструкции с четырьмя клапанами на цилиндр, алюминиевой головке и более высокому пределу оборотов. Мощность передаётся на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач (Getrag 250 или 240) при почти идеальном распределении веса.

Весом около 2380 фунтов, 318is достигает своего спортивного характера за счёт лёгкой конструкции, а не высокой мощности, разгоняясь до 60 миль в час примерно за 8,9 секунды, что подчёркивает сбалансированную управляемость вместо прямолинейной динамики. Индекс «is» обозначает спортивное купе с спортивной подвеской, спортивными сиденьями и расширенным оснащением по сравнению с базовыми седанами 318i. Лёгкий четырёхцилиндровый двигатель, установленный значительно позади передней оси, способствует исключительному балансу по осям и нейтральной управляемости. 318is становится всё более популярным в клубных гонках и на трек-днях благодаря лёгкости, сбалансированной шасси, доступной цене и широкому выбору тюнинговых запчастей. Легендарная управляемость шасси E30 особенно ярко проявляется в лёгком 318is, предлагая чистый характер BMW с минимальной мощностью, но максимальным вовлечением водителя. Энтузиасты ценят 318is за автокросс, гонки колесо в колесо (особенно Spec E30) и уличное вождение, где стиль езды, основанный на сохранении инерции, вознаграждает плавность техники, а не грубую силу. Чистые экземпляры с подтверждённой историей обслуживания становятся коллекционными, поскольку растёт признание 318is как, возможно, самой динамично чистой версии E30, предлагающей классический характер BMW по доступной цене.