128ti F40

BMW 128ti F40, выпущенный в 2021 году как переднеприводный хот-хэтч, расположенный между M135i xDrive и обычными версиями 1 Series, оснащён турбированным 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 265 PS (261 л.с./195 кВт) при 4 750–6 500 об/мин и крутящим моментом 400 Нм (295 lb-ft) при 1 750–4 500 об/мин, который работает исключительно в паре с восьмиступенчатой спортивной автоматической коробкой ZF, приводящей в движение передние колёса через дифференциал повышенного трения Torsen. Спортивная комплектация обеспечивает разгон 0-100 км/ч за 6,1 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость 250 км/ч (155 mph) при массе снаряжённого автомобиля 1 520 кг, поддерживаемой подвеской M Sport с занижением на 10 мм, переменным спортивным рулевым управлением и усовершенствованной тормозной системой с красными суппортами.

128ti возрождает историческое обозначение «ti» (Turismo Internazionale), которое в последний раз использовалось на E46 3 Series Compact, сочетая гоночное наследие с современной переднеприводной архитектурой, отличаясь фирменным стилем, включая эксклюзивный металлический цвет Misano Blue, уникальные передний и задний бамперы для версии ti и классические элементы гоночной ливреи BMW. Модель позиционируется как прямой конкурент Volkswagen Golf GTI, делая акцент на удовольствие от вождения в отличие от полного привода M135i и его абсолютной производительности. 128ti — первый в истории BMW специально разработанный переднеприводный хот-хэтч с настройкой шасси, ориентированной на манёвренность и обратную связь рулевого управления. Популярный среди энтузиастов, ищущих традиционную динамику BMW, адаптированную под передний привод с уменьшением массы на 80 кг по сравнению с M135i, F40 128ti сочетает 265 лошадиных сил с улучшенной топливной экономичностью и сниженным уровнем выбросов, сохраняя при этом подлинные спортивные характеристики и конкурируя в устоявшемся европейском сегменте хот-хэтчей с Hyundai i30 N и Ford Focus ST.