Заметки
Honda Civic Si Coupe FG2 (2006-2011, восьмое поколение) представляет собой двухдверный купе вариант Civic Si восьмого поколения. FG2 Civic Si оснащён рядным четырёхцилиндровым двигателем K20Z3 объёмом 2.0 литра с системой i-VTEC, развивающим 197 л.с. (147 кВт) при 7 800 об/мин и 139 фунт-фут (188 Нм) крутящего момента при 6 100 об/мин. Мощность передаётся исключительно на передние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач с близкими передаточными числами и геликоидным дифференциалом повышенного трения.
Динамические характеристики включают разгон 0-60 миль/ч за 6,7 секунды и максимальную скорость 137 миль/ч. FG2 Si оснащён спортивной подвеской с более жёсткими пружинами и амортизаторами, увеличенными передними тормозами, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, агрессивным аэродинамическим обвесом с задним спойлером, спортивными сиденьями и весит примерно 2 900 фунтов. Двигатель K20Z3 обеспечивает характерную для Honda высокооборотистую работу i-VTEC с красной зоной на 8 000 об/мин и включением VTEC, дающим заметный прирост мощности выше 6 000 об/мин. FG2 приобрёл популярность в тюнинговом и трековом сообществе благодаря высокому потенциалу доработки двигателя серии K, с возможностью установки турбокомплектов, позволяющих легко достичь мощности свыше 300 л.с. Купе отличается более изящным дизайном по сравнению с седаном, сохраняя при этом практичные задние сиденья. FG2 Civic Si воплощает философию Honda — атмосферная производительность, точность переднего привода и вовлечённость механической коробки передач в доступном спортивном купе, предлагая настоящую динамику хот-хэтча с характером i-VTEC, отзывчивую подачу мощности и надёжность с практичностью, ожидаемыми от Honda, что делает его популярным выбором для энтузиастов, ищущих повседневный спортивный автомобиль с широкой поддержкой тюнинга.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Honda Civic Si Coupe FG2 по уровням
На основе 6 задокументированных сборокСредний
2 сборкиТяжелый
2 сборкиГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 17 Mar, 2018 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:25.4 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Race | 13 Jul, 2016 | 03 Jan, 2023 | — | — | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Current) | Heavy | 31 Jul, 2023 | 07 May, 2024 | — | — | |||
| 1:24.6 | Willow Springs Raceway (Streets) | Race | 10 Dec, 2022 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:59.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 16 Dec, 2023 | 28 Dec, 2023 | — | — | |||
| 1:47.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Heavy | 19 Jun, 2022 | 28 Dec, 2023 | — | — | |||
| 1:48.8 | Autódromo Miguel E. Abed | Medium | 24 Apr, 2018 | 30 Mar, 2025 | — | — | |||
| 1:49.0 | Autódromo Miguel E. Abed | Heavy | 08 Oct, 2017 | 11 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:28.0 | Waterford Hills Road Racing | Medium | 23 Jul, 2023 | 30 Jan, 2026 | — |
Самые доработанные Civic Si Coupe FG2
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (PZ Tuning / Vibrant Performance #113) | PZ Tuning | Race | 800 | 40 A7 | 235/40/18 | -16.75s |
| 2007 (w/R888R) | No Pasa Nada Racing | Heavy | 230 | 100 R888R | 255/40/17 | +0.37s |
| 2011 (w/A046) | ProjectD MX | Medium | 197 | 200 Advan A046 | 235/40/18 | +8.43s |
| 2010 | Patty Boi | Medium | — | 340 ExtremeContact Sport | 225/40/17 | — |