City SX8

Honda City SX8, представленный в 1996 году как седан третьего поколения, разработанный специально для рынков АСЕАН, возрождающий имя City после перерыва в производстве, оснащён экономичным 1,5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем D15B VTEC мощностью 95 л.с. (70 кВт) при 6400 об/мин и крутящим моментом 118 Нм (87 lb-ft), в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение передние колёса через лёгкую конструкцию шасси с массой около 940 кг. Инженерные решения, ориентированные на производительность, обеспечивают максимальную скорость 171 км/ч (106 миль/ч) и разгон 0-100 км/ч за 11,3 секунды, несмотря на скромную мощность, поддерживаемую эффективной системой VTEC с переменным фазированием клапанов, обеспечивающей плавную подачу мощности и отличную топливную экономичность с расходом 11,7-14,5 км/л в смешанном цикле, что идеально подходит для развивающихся рынков.

City SX8 представляет собой стратегический выход Honda в сегмент доступных компактных седанов, конкурируя с Toyota Vios и Mitsubishi Lancer, делая акцент на качестве инженерии Honda, надёжности и технологии VTEC при доступной цене. Доступный вариант с 1,3-литровым двигателем D13B развивал 95 л.с., обеспечивая достаточную динамику для городской эксплуатации при сохранении превосходной топливной экономичности по сравнению с более объёмными моторами. Модель пользовалась популярностью на рынках Юго-Восточной Азии, включая Филиппины, Таиланд и Малайзию, благодаря сочетанию практичности четырёхдверного кузова, вместимости для пяти пассажиров, большого багажника, подходящего для семейного использования, и репутации Honda за механическую надёжность с минимальными затратами на обслуживание в течение типичного периода эксплуатации с большим пробегом. Поколение SX8 укрепило позиции модели City на рынках АСЕАН благодаря широкому локальному производству, создавая доступную сеть запчастей и сервисную инфраструктуру, динамике управления, выгодно отличающейся лёгкой конструкцией и отзывчивым характером двигателя VTEC, заложив основу для последующих поколений, ставших бестселлерами на азиатских рынках и отражающих приверженность Honda потребностям транспортировки в развивающихся странах с проверенным японским качеством инженерии.